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PRGRの新商品展示商談会が開催された。08年の新商品第一弾はTR ドライバー、ユーティリティクラブのzoom X、シルバー・ブレードの小型マレットタイプとロングネックタイプ、グリーン周りからの寄せで威力を発揮するR45、キャディバッグをはじめとするプログッズなどなど…。展示会場へご案内しよう。
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TR 500 ドライバー


競技志向ゴルファーの要求を満たすニュードライバー。上級者好みの美しく、シャープな形状のヘッドは455ccで強弾道のショットを叩き出してくれる。

クラウン部にはCFRPを採用し、ソールには高比重のジルコニウムを溶接した低重心設計。これにより強く叩いても吹け上がることなく、前進力満点の強弾道が生まれる。

開発者の解説 スポーツ事業部・胡内佑介さん
「溶接可能なレアメタルであるジルコニウムを採用したのは業界初です。14gのプレートを溶接することによって低重心効果が発揮されます。さらにクラウン部にはCFRPを採用しました。これは、従来いわれてきたヘッドのたわみ効果を狙ったものではなく、軽量素材を採用することで、より低重心設計を進められるからです。重心高は低く、重心深度は浅めで、競技志向ゴルファーが求める強弾道のショットが生み出されます」

シャフトメーカー3社との共同開発によりスイングタイプ別に3機種が装着される。標準装着モデルはミッドターンタイプで三菱レーヨンとの共同開発。先端から中間部のしなりが大きく、加速感のある弾きのよいシャフトだ。グリップスピードの遅いリストターンタイプに適したLOWモデルはグラファイトデザインとの共同開発によるもので、手元剛性を高め、しなりが抑えられている。このためスイング中の挙動を抑え、操作しやすい。ボディターンタイプに適したHIGHモデルはフジクラとの共同開発。全身のしなり戻りがよく、切り返しで自然なタメを作れる。この他にカスタム対応もある。標準装着モデル以外は特注になる。
シルバー・ブレード パター


新たに加わる、小型マレットタイプ&ロングネックタイプの2タイプ。

開発者の解説 スポーツ事業部・鈴木邦洋さん
「使い慣れていない大型のマレットやネオマレットと呼ばれるタイプに違和感を抱くゴルファーもいらっしゃるので、安心して使える小型マレットタイプをシリーズに加えました。さらに、よりストロークが安定するロングネックタイプを加えることで全8モデルとなり、ゴルファーのタイプ別にスコアメイクに直結する最適な1本を選んでいただけるようになります。深重心設計、高いアライメント効果、ソフトフィーリング。これらの要素は、全モデル共通です」
R45


R35に続くピッチングウェッジの第2弾。ロフトは45度、ライ角はPWとパターの中間(67.5度)に設定したことで安定したピッチ&ランのアプローチショットができる。バンカー、ラフなどのハザード越え、高低差のあるグリーン周りからの寄せで威力を発揮する。
ボール

キャディバッグをはじめとするプログッズ。









