RS ドライバー

RS ドライバーNEW 

広さと強さ、2つのコアが合体。Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。
誰よりも、飛ばせ。貪欲に、飛ばせ。

つかまる、高弾道。
安心感のあるシャローヘッド。つかまりやすく、上がりやすい。
深い重心、大きな重心角設計。

Wコア設計、その広さ「広芯」

フェースパーツに高精度CNCミルド加工を採用。肉厚のバラツキを極限まで抑え、
高初速エリアを高いレベルまで拡大した。

たわみエリアを増長させるフランジをソールにも装備。フェースの上部にWクラウン※1
下部にWソール※2を配置し、たわみの領域をさらに広げWコア「広芯」を実現した。

新高初速エリアは他社比約1.5倍※3にまで広がった。

[新高初速エリアとは]
慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。

※1 Wクラウン設計・・・特許第6537562号
※2 Wソール設計・・・特許出願中
※3 公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値 自社調べ(2020年3月)

Wコア設計、その強さ「強芯」

①最大たわみ点②重心点③最高CT点④フェースセンター。RSの誇る広い高初速エリアの中心に4点を一致させ、集中配置。
広さだけでなく、フェース上に爆発的な強さ、パワーを集結させた。

さらに、機能を進化させたnabla neo FACEが、たわみのエリアを最大化しながら、フェースセンターのたわみ量も最大化。
Wコア「強芯」で、RS5は快心の一撃を実現した。

手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げた。適度なしなりとつかまり感があるシャフトだ。

弾道コントロールシステム「Bacosy」

Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)

弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。
ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。
ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。

ロフト可変:ヘッド表示ロフトから-1度調整可能
バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能

シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、
ロフト角が1度マイナスなり、打ち出し角が低くなるセッティング。

機能操作方法を詳しく見る>>

アングルビュー

デザイン

スペック

シャフトスペック

S (M-43)

SR (M-40)

R (M-37)

ロフト角(°)

9.5

10.5

9.5

10.5

9.5

10.5

体積(㎝3)

460

フェースアングル(°)

-2.0

ライ角(°)

59

長さ(インチ)

45.5

総重量(g)

308

308

304

304

300

300

バランス

D-2

D-2

D-1.5

D-1.5

D-1

D-1

シャフト重量(g)

54

54

50

50

46

46

シャフトトルク(°)

4.7

4.7

5.4

5.4

5.7

5.7

シャフトKP

M

グリップ

重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無

素材

フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)

製法

フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型

価格

¥80,000+税/1本

<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ付
カスタムクラブ詳細はこちら
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値
※簡単着脱ウェイト(重心可変)・・・特許第5751375号
※新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号

◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎価格は全てメーカー希望小売価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。

RS F DRIVERと比較する

RS F DRIVERとの比較

 

RS DRIVER

 

RS F DRIVER

シャフトスペック

S (M-43)

SR (M-40)

R (M-37)

 

S (M-43)

SR (M-40)

ロフト角(°)

9.5

10.5

9.5

10.5

9.5

10.5

 

9.5

10.5

9.5

10.5

体積(㎝3)

460

 

460

フェースアングル(°)

-2.0

 

-3.5

ライ角(°)

59

 

56

長さ(インチ)

45.5

 

45.5

総重量(g)

308

308

304

304

300

300

 

308

308

304

304

バランス

D-2

D-2

D-1.5

D-1.5

D-1

D-1

 

D-2.5

D-2.5

D-2

D-2

シャフト重量(g)

54

54

50

50

46

46

 

54

54

50

50

シャフトトルク(°)

4.7

4.7

5.4

5.4

5.7

5.7

 

4.2

4.2

4.9

4.9

シャフトKP

M

 

MH

グリップ

重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無

 

重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無

素材

フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)

 

フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)

製法

フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型

 

フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型

価格

¥80,000+税/1本

 

¥80,000+税/1本

関連情報

  • フィッティング・試打会
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  • 試打クラブレンタル

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