RED フェアウェイウッド

RED フェアウェイウッドNEW 

やさしく打てる、高初速フェアウェイ。
抜けのいいソールなら、高弾道で攻められる。

新REDのフェアウェイウッドは、Wクラウン構造※1、RED専用ブリッジウェイト※2、フェースの薄肉化で、高初速化を実現。
弾きのいい、飛距離ロスの少ないフェアウェイウッドになった。ソールは抜けが良く、どんなライからでもボールが拾いやすい。
シャフトは、手元剛性を高くし、中央から先端にかけて大きくしなり、加速していく設計とした。

フェース側を屋根状にし、ボディと一体化したRED専用ブリッジウェイト。
低重心、反発性能に効果を発揮する。

大型で構えやすいストレートフェース。ラフやライが悪いところでも安心して打っていける。
重心高さを低く抑え、高弾道でキャリーが出やすいヘッドだ。

※1 クラウン構造・・・特許出願中
※2 ウェイト構造・・・特許出願中

アングルビュー

 

 

 

デザイン

 

 

 

スペック

番手

3W

5W

7W

ロフト角(°)

16.0

19.0

22.0

体積(cm3)

194

176

164

フェースアングル(°)

-1.0

-2.5

-2.5

ライ角(°)

59.5

60.0

60.5

長さ(インチ)

M-40 (SR)

43.0

42.0

41.5

M-37 (R)

43.0

42.0

41.5

M-35 (R2)

42.5

41.5

41.0

総重量(g)

M-40 (SR)

292

300

303

M-37 (R)

291

298

302

M-35 (R2)

288

294

298

バランス

M-40 (SR)

D-0

M-37 (R)

D-0

M-35 (R2)

C-7.5

シャフト重量(g)

M-40 (SR)

46.0

45.0

44.0

M-37 (R)

45.0

43.0

42.0

M-35 (R2)

43.0

41.0

40.0

シャフトトルク(°)

M-40 (SR)

6.2

M-37 (R)

6.3

M-35 (R2)

6.2

シャフトKP

H

グリップ

重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有  

素材

フェース:チタン(LD433P)
ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)
ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)

製法

フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
ウェイト:粉末冶金

価格

¥60,000+税

<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※注文生産モデル・・・カスタムシャフトモデル

◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。

RS FAIRWAY WOODと比較する

RS FAIRWAY WOODとの比較

 

RED FAIRWAY WOOD

 

RS FAIRWAY WOOD

番手

3W

5W

7W

 

3W

5W

7W

9W

ロフト角(°)

16.0

19.0

22.0

 

15.0

18.0

21.0

24.0

体積(㎝3)

194

176

164

 

173

162

149

138

フェースアングル(°)

-1.0

-2.5

-2.5

 

-4.0

-4.0

-4.0

-4.0

ライ角(°)

59.5

60.0

60.5

 

59.5

59.5

60.0

60.0

長さ(インチ)

M-46 (SX)

-

 

42.5

41.5

41.0

-

M-43 (S)

-

 

42.5

41.5

41.0

-

M-40 (SR)

43.0

42.0

41.5

 

42.5

41.5

41.0

40.5

M-37 (R)

43.0

42.0

41.5

 

42.5

41.5

41.0

40.5

M-35 (R2)

42.5

41.5

41.0

 

-

総重量(g)

M-46 (SX)

-

 

333

340

344

-

M-43 (S)

-

 

326

333

337

-

M-40 (SR)

292

300

303

 

321

328

332

337

M-37 (R)

291

298

302

 

318

325

329

333

M-35 (R2)

288

294

298

 

-

バランス

M-46 (SX)

-

 

D-2.0  

-

M-43 (S)

-

 

D-1.5  

-

M-40 (SR)

D-0

 

D-1.0

M-37 (R)

D-0

 

D-0.5

M-35 (R2)

C-7.5

 

-

シャフト重量(g)

M-46 (SX)

-

 

64

63

62

-

M-43 (S)

-

 

58

56

55

-

M-40 (SR)

46.0

45.0

44.0

 

53

51

51

50

M-37 (R)

45.0

43.0

42.0

 

50

48

47

47

M-35 (R2)

43.0

41.0

40.0

 

-

シャフトトルク(°)

M-46 (SX)

-

 

3.8   

-

M-43 (S)

-

 

4.1   

-

M-40 (SR)

6.2

 

4.2

M-37 (R)

6.3

 

4.8

M-35 (R2)

6.2

 

-

シャフトKP

H

 

M

グリップ

重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有  

 

重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無

素材

フェース:チタン(LD433P)
ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)
ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)

 

フェース:マレージング鋼(Custom455)
ボディ:ステンレス(SUS630)

製法

フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
ウェイト:粉末冶金

 

フェース:圧延、CNC精密加工
ボディ:精密鋳造

価格

¥60,000+税

 

¥38,000+税/1本

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関連情報