RS RED ユーティリティ

RS RED ユーティリティ

実打点周辺の初速性能がアップ。
だから、間違いなく飛ぶ。

RS REDユーティリティはフェアウェイウッド、アイアンと同じくアマチュアゴルファーの平均実打点(地面から17mm周辺)の初速性能を高めた「実打点高初速設計」。だから芝の上からも、すべてのクラブを同じ感覚でショットしていける。

薄肉マレージングフェースとフェース周辺を薄肉化。
高初速エリアを拡大した。

※Wクラウン設計・・・特許第6537562号

アマチュアゴルファーの平均実打点17mm周辺の
初速性能を高め、下打点でのミスヒットに強い。

ボディ肉厚を薄肉化し、余剰重量をソールに集中配置。
適度な重心深さと低重心を達成。

ドライバーからの流れを重視した設計。
手元剛性を高くし、軽量でもしっかりと振れるシャフト。

アングルビュー

デザイン

スペック

番手

4ut

5ut

6ut

ロフト角(°)

20.0

23.0

26.0

体積(㎝3)

125

121

111

フェースアングル(°)

-3.0

ライ角(°)

60.5

61.0

61.0

長さ(インチ)

S (M-43)

40.25

39.75

39.25

SR (M-40)

40.25

39.75

39.25

R (M-37)

40.25

39.75

39.25

R2 (M-35)

39.75

39.25

38.75

総重量(g)

S (M-43)

321

326

332

SR (M-40)

318

322

328

R (M-37)

317

322

327

R2 (M-35)

315

320

325

バランス

S (M-43)

D-0.5

D-0.5

D-0.5

SR (M-40)

D-0

D-0

D-0

R (M-37)

D-0

D-0

D-0

R2 (M-35)

C-7.5

C-7.5

C-7.5

シャフト重量(g)

S (M-43)

52

51

51

SR (M-40)

48

47

47

R (M-37)

47

47

46

R2 (M-35)

45

45

44

シャフトトルク(°)

S (M-43)

4.6

4.6

4.6

SR (M-40)

5.1

5.1

5.1

R (M-37)

5.1

5.1

5.1

R2 (M-35)

5.1

5.1

5.1

シャフトKP

H

グリップ

重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有

素材

ボディ:マレージング鋼(AM355P)
クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)

製法

ボディ:精密鋳造
クラウン:圧延

価格

¥40,000+税/1本

レディーススペック確認

<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
カスタムシャフトモデル詳細はこちら
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値

◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎価格は全てメーカー希望小売価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。

RS UTILITYと比較する

RS UTILITYとの比較

 

RS RED UTILITY

 

RS UTILITY

番手

4ut

5ut

6ut

 

3ut

4ut

5ut

ロフト角(°)

20.0

23.0

26.0

 

19.0

22.0

25.0

体積(㎝3)

125

121

111

 

121

119

117

フェースアングル(°)

-3.0

 

-2.5

ライ角(°)

60.5

61.0

61.0

 

58.0

58.0

58.5

長さ(インチ)

S (M-43)

40.25

39.75

39.25

 

40.5

40.0

39.5

SR (M-40)

40.25

39.75

39.25

 

40.5

40.0

39.5

R (M-37)

40.25

39.75

39.25

 

40.5

40.0

39.5

R2 (M-35)

39.75

39.25

38.75

 

-

S (M-43ST)

-

 

40.0

39.5

39.0

SR (M-40ST)

-

 

40.0

39.5

39.0

総重量(g)

S (M-43)

321

326

332

 

347

351

356

SR (M-40)

318

322

328

 

343

347

353

R (M-37)

317

322

327

 

339

344

348

R2 (M-35)

315

320

325

 

-

S (M-43ST)

-

 

381

386

393

SR (M-40ST)

-

 

374

379

384

バランス

S (M-43)

D-0.5

 

D-1.5

SR (M-40)

D-0

 

D-1.0

R (M-37)

D-0

 

D-0.5

R2 (M-35)

C-7.5

 

-

S (M-43ST)

-

 

D-1.5

SR (M-40ST)

-

 

D-1.0

シャフト重量(g)

S (M-43)

52

51

51

 

59

58

57

SR (M-40)

48

47

47

 

56

55

54

R (M-37)

47

47

46

 

52

51

50

R2 (M-35)

45

45

44

 

-

S (M-43ST)

-

 

94

94

95

SR (M-40ST)

-

 

86

86

87

シャフトトルク(°)

S (M-43)

4.6

 

4.0

SR (M-40)

5.1

 

4.2

R (M-37)

5.1

 

4.4

R2 (M-35)

5.1

 

-

S (M-43ST)

-

 

2.3

2.3

2.2

SR (M-40ST)

-

 

2.6

2.6

2.4

シャフトKP

H

 

M

グリップ

重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有

 

重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無

素材

ボディ:マレージング鋼(AM355P)
クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)

 

フェース:マレージング鋼(ES235)
ボディ:マレージング鋼(AM355P)

製法

ボディ:精密鋳造
クラウン:圧延

 

フェース:圧延
ボディ:精密鋳造

価格

¥40,000+税/1本

 

Diamana for PRGR ¥35,000+税/1本
スペックスチールⅢ ¥32,000+税/1本

関連情報

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