SUPER egg フェアウェイウッド／高反発モデルNEW 2026年3月13日発売予定
ドライバー級の高反発性能を実現。
SUPER egg フェアウェイウッドは、C300カップフェース、限界に迫る薄肉フェース設計、
徹底した肉厚管理でドライバー級の高反発性能を実現。
マレージング C300カップフェースを採用。耐久限界に迫る薄肉フェース設計と高精度CNC加工による
徹底した肉厚管理を行い、シャローフェースでもドライバー級の高反発性能を実現。
前作より大型化・シャローヘッド化。
低深重心設計でやさしく、つかまる・上がる。
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り抜ける。
アングルビュー
デザイン
スペック
|
番手 |
3W |
5W |
|
|---|---|---|---|
|
ロフト角(°) |
16 |
19 |
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体積(cm3) |
192 |
179 |
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フェースアングル(°) |
-3.5 |
||
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ライ角(°) |
59 |
59.5 |
|
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長さ（インチ） |
M-40 (SR) |
43 |
42.5 |
M-37 (R) |
43 |
42.5 |
|
M-35 (R2) |
42.5 |
42 |
|
|
総重量(g) |
M-40 (SR) |
293 |
295 |
M-37 (R) |
290 |
292 |
|
M-35 (R2) |
288 |
291 |
|
|
バランス |
M-40 (SR) |
D-2 |
|
M-37 (R) |
D-1.5 |
||
M-35 (R2) |
C-9 |
||
|
シャフト重量(g) |
M-40 (SR) |
47 |
46 |
M-37 (R) |
44 |
43 |
|
M-35 (R2) |
42 |
41 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-40 (SR) |
5.8 |
|
M-37 (R) |
6 |
||
M-35 (R2) |
5.7 |
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|
シャフトKP |
M |
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グリップ |
重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
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素材 |
フェース：マレージング鋼（C300）
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製法 |
フェース：圧延、CNC加工
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価格 |
¥88,000 (税抜 ¥80,000) |
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<Made in JAPAN>
SLEルール適合外品
<ご注意>SUPER egg フェアウェイウッドは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※カスタムクラブ詳細はこちら
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
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