NEW egg アイアン（Ladies')
飛距離の壁を突破する、
NEW egg アイアン。
NEW eggアイアンは、飛びとやさしさを極めた、まさにeggらしいアイアンだ。マレージング鋼にタングステンを組み合わせたヘッドにパワーグルーブを加え、高い反発と低重心を実現。さらに薄肉フェース設計を採用し、実打点での反発性能をアップさせた。アイアンにどうしても「飛び」が欲しい。ゴルファーからの強い要望に、強く応える「飛び」に特化したeggアイアンだ。
進化したパワーグルーブとタングステンウェイトが高い反発性能と低重心化を実現
⇒ストロングロフトのアイアンでも、高弾道な飛びを実現
フェースセンターでの反発は、COR 0.82※オーバーを実現
※COR・・・2016年3月以前にR＆A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値
フェース下部の薄肉化を図り、下打点での反発性能も高めた。
⇒重心を低く、深く、ほぼフェースの真ん中に重心配置
⇒実打点（17㎜）のCOR 0.80を実現
専用シャフトは手元剛性が高く、先端側が大きくはしる設計。ストロングロフトでも、
やさしくボールが上がり易いシャフト設計。先端部は、当たり負けを防ぎ、安定したインパクトを可能にする。
アングルビュー
デザイン
スペック
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番手 |
#7 |
#8 |
#9 |
P |
A |
As |
S |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ロフト角/バンス角(°) |
25 |
28 |
32 |
37 |
43/7.0 |
49/7.0 |
56/7.0 |
||
|
ライ角(°) |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
64 |
64 |
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|
フェースプログレッション（mm） |
4.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
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|
長さ（インチ） |
M-30 (L) |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
34.75 |
34.25 |
34.25 |
|
|
総重量(g) |
M-30 (L) |
335 |
341 |
349 |
357 |
372 |
379 |
379 |
|
|
バランス |
M-30 (L) |
C-3 |
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|
シャフト重量(g) |
M-30 (L) |
42 |
42 |
43 |
45 |
47 |
48 |
48 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-30 (L) |
4.1 |
4.1 |
3.8 |
3.3 |
3.0 |
2.9 |
2.9 |
|
|
シャフトKP |
M |
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|
グリップ |
重量：37.5、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
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素材 |
フェース・ボディ：マレージング鋼（AM355P） |
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|
製法 |
フェース・ボディ：精密鋳造 |
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|
価格 |
セット ￥105,600(税抜 ￥96,000) (#7-#9,P/4本) 単品 ￥26,400(税抜 ￥24,000) (A,As,S/各1本) |
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<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※カスタムクラブ詳細はこちら
※クラブ長さ：旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法）
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
RS RED IRONとの比較
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NEW egg IRON |
RS RED IRON |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
番手 |
#7 |
#8 |
#9 |
#5 | #6 | #7 | #8 | #9 | ||
|
ロフト角/バンス角(°) |
25 |
28 |
32 |
24 |
26 |
29 |
33 |
38 |
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|
ライ角(°) |
62 |
62.5 |
63 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
64 |
||
|
フェースプログレッション（mm） |
4.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.5 |
3.5 |
4.0 |
4.5 |
||
|
長さ（インチ） |
M-30 (L) |
37 |
36.5 |
36 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
|
|
総重量(g) |
M-30 (L) |
335 |
341 |
349 |
315 |
321 |
328 |
336 |
343 |
|
|
バランス |
M-30 (L) |
C-3 |
C-1 |
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|
シャフト重量(g) |
M-30 (L) |
42 |
42 |
43 |
39 |
40 |
42 |
42 |
44 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-30 (L) |
4.1 |
4.1 |
3.8 |
4.9 |
4.6 |
4.5 |
4.1 |
3.9 |
|
|
シャフトKP |
M |
H |
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|
グリップ |
重量：37.5、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
重量：29、径：58、コード：無、バックライン：有 |
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|
素材 |
フェース・ボディ：マレージング鋼（AM355P） |
ヘッド：マレージング鋼(AM355P) |
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|
製法 |
フェース・ボディ：精密鋳造 |
ヘッド：精密鋳造 |
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|
価格 |
セット ￥105,600(税抜 ￥96,000) (#7-#9,P/4本) 単品 ￥26,400(税抜 ￥24,000) (A,As,S/各1本) |
RS RED専用Speeder EVOLUTION for PRGR |
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NEW egg IRON |
RS RED IRON |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
番手 |
P |
A |
As |
S |
Pw | Aw | Sw | ||
|
ロフト角/バンス角(°) |
37 |
43/7.0 |
49/7.0 |
56/7.0 |
43 |
49/9.5 |
56/11.5 |
||
|
ライ角(°) |
63.5 |
63.5 |
64 |
64 |
64.5 |
64.5 |
64.5 |
||
|
フェースプログレッション（mm） |
3.0 |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
||
|
長さ（インチ） |
M-30 (L) |
35.5 |
34.75 |
34.25 |
34.25 |
34.75 |
34.25 |
34.25 |
|
|
総重量(g) |
M-30 (L) |
357 |
372 |
379 |
379 |
353 |
361 |
361 |
|
|
バランス |
M-30 (L) |
C-3 |
C-1 |
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|
シャフト重量(g) |
M-30 (L) |
45 |
47 |
48 |
48 |
47 |
49 |
49 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-30 (L) |
3.3 |
3.0 |
2.9 |
2.9 |
3.3 |
3.0 |
3.0 |
|
|
シャフトKP |
M |
H |
|||||||
|
グリップ |
重量：37.5、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
重量：29、径：58、コード：無、バックライン：有 |
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|
素材 |
フェース・ボディ：マレージング鋼（AM355P） |
ヘッド：マレージング鋼(AM355P) |
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|
製法 |
フェース・ボディ：精密鋳造 |
ヘッド：精密鋳造 |
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|
価格 |
セット ￥105,600(税抜 ￥96,000) (#7-#9,P/4本) 単品 ￥26,400(税抜 ￥24,000) (A,As,S/各1本) |
RS RED専用Speeder EVOLUTION for PRGR |
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関連情報
