ニュースリリース

　（株）プロギアは、シックなデザインに高い機能性を持つ高品質なプレミアムモデル「111シリーズ」からキャディバッグとボストンバッグ、トートバッグ、ミニトートバッグを、使いやすいデザインのベーシックモデル「112シリーズ」からBOX型ボストンバッグとミニトートバッグを4月11日から発売します。
　「111シリーズ」はしなやかな風合いながら耐久性、耐摩耗性に優れたソフトウレタンコーティング生地を使用し、長きにわたりご使用いただけるモデルとなっています。「112シリーズ」は大容量設計ながら、各所に荷物の出し入れを考慮したポケットを配置することで、高い収納力と使いやすさを追求したモデルとなっています。

夏のゴルフを快適にする

　（株）プロギアは、軽く、涼しく、柔らかいが特長の高機能ゴルフグローブ「DRY HAND(ドライ・ハンド)」を4月11日から発売します。
　「DRY HAND」は、汗や熱を外に放出する特殊な三層構造糸の生地を甲側に採用することで、夏でもグローブ内が蒸れず快適なプレイを可能にしました。また、伸縮性の良い素材を立体裁断にすることで、ストレスフリーなやさしいフィット感に仕上げています。このほか、掌側には繊維表面に微細な凹凸があるナノフロント®※を採用し、強力なグリップを実現。さらに、紫外線カット率はUPF50+で夏の日焼け対策にも有効です。

※ナノフロント®は帝人フロンティア（株）が開発した超極細ポリエステルファイバーです。

"ギリギリ×スピード"「RS」シリーズ最軽量モデル

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファーに向けた「RS（アールエス）」シリーズから、「ギリギリ×スピード」をコンセプトに同シリーズ最軽量かつルールギリギリの高初速性能とゴルファーのヘッドスピードを最大限に引き出す「Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)」を搭載した「RS SPEED（スピード）ドライバー」を5月16日から発売します。クラブ質量を270g台(SR/R/R2)に抑えたほか、専用設計のシャフトとシャローデザインといったテクノロジーを融合し、振り切れることでゴルファーのポテンシャルを引き出し飛距離アップを可能にしています。同時に「RS」シリーズ最軽量かつシャローデザインでやさしさを追求した高弾道で飛ばす「RS SPEED フェアウェイウッド」と高弾道で狙える「RS SPEED ユーティリティ」も発売します。 　　　
　「RS SPEED ドライバー」は、「RS」シリーズで最もシャローなヘッド設計でスイング中の空気抵抗軽減を図ったほか、軽量でありながらヘッドの走る感触としっかり感を併せ持ち、ヘッドスピードを加速させる専用設計のシャフトを採用しました。また、「RS」シリーズ最薄となる「CNC ミルド Ｘ フェース」によりルールギリギリの高初速性能をしっかりと踏襲したほか、ヘッド内部の効果的な質量配置とシャローヘッドによる低・深重心設計でハイドロー・高強弾道で飛ばせるドライバーに仕上げています。このほか、PRGR独自のシャフト軸と装着ネジ軸をずらした「軸ズレ構造」の「X(クロス)カートリッジ」を搭載し、広い高初速エリアを維持しながらゴルファーのスイングに合わせた多様な弾道調整が可能となっています。

"ギリギリ×スピード"「RS」シリーズ最軽量モデル

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファーに向けた「RS（アールエス）」シリーズから、「ギリギリ×スピード」をコンセプトに同シリーズ最軽量かつシャローデザインでやさしさを追求した高弾道で飛ばす「RS SPEED（スピード）フェアウェイウッド」と高弾道で狙える「RS SPEED ユーティリティ」を5月16日から発売します。同時に「RS」シリーズ最軽量かつルールギリギリの高初速性能とゴルファーのヘッドスピードを最大限に引き出すテクノロジーを搭載した「RS SPEED ドライバー」も発売します。
　「RS SPEED フェアウェイウッド」と「RS SPEED ユーティリティ」は、「RS」シリーズ最軽量設計でゴルファーがやさしく振り抜けるクラブとなっているほか、シャローデザインによる低・深重心設計で高弾道を可能にしました。また、高精度 CNC ミルド加工を施した偏肉設計の高強度マレージングフェースを採用することにより、高初速性能をしっかりと踏襲。このほか、フェアウェイウッドはネック長、ヘッド厚を抑えたヘッド形状でやさしい印象にするとともに、低・深重心設計とやや大きめな FP（フェース・プログレッション）でボールの上がりやすさを追求しました。シャフトは軽量かつ滑らかな剛性設計で振りやすく、高い打出しを得られるように仕上げています。ユーティリティは、ボールが上がりやすい低・深重心設計とやや投影面積の大きいシャローなヘッド形状で地面からの直打ちギアとしてのやさしさを追求しました。シャフトは適度な重量感とスムーズでくせの無い剛性設計で高弾道で狙えるクラブとなっています。

狙える、ぶっ飛び系アイアン、さらに進化。

　（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から、高い飛距離性能とシャープな形状、心地よい打感を併せ持つ従来モデルの特長をより進化させるとともに、操作性も向上した「PRGR 03 IRON（ゼロサン・アイアン）」を5月16日から発売します。
　「PRGR 03 IRON」は、バックフェースに滑らかで継ぎ目のない「Oval Cavity Design（オーバル・キャビティ・デザイン）」を採用し重量配分を最適化。さらにキャビティ内部にCNCミルド加工を施すことで、従来モデルを超える低重心化とフェースセンター重心を実現し、シャープな形状、かつストロングロフトでありながら、高弾道で許容性の高いアイアンに仕上げました。また、フェース設計はトップブレード側にかけて薄肉化する「グラデーションフェース設計」により、上打点での反発性能アップと低重心化、さらに打感改善を実現。加えて、番手ごとにフェース裏溝の本数、配置を最適化する「番手別バックフェースグルーブ」により、高い飛距離性能とイージーロング、コントローラブルショートを追求しました。このほか、ワイドソールでも抜けの良さを発揮する独自の面取り処理を施し、ウェッジはフェースをコンパクト化し操作性が向上、さらにバックフェース全体の余肉を取り除きシャープな印象とするなど工夫しています。シャフトはスチールシャフトのほかに、先端剛性を高め高弾道と操作性を両立した新開発の「Diamana™ M FOR PRGR」を用意しました。

女性ゴルファーと創り上げた新 egg

　（株）プロギアは、"やさしくドローボールが打てる"をコンセプトに⼥性ゴルファーのスイングを徹底的に分析し創り上げた「CRYSTAL egg (クリスタル・エッグ)」シリーズを4 ⽉11⽇から順次発売します。のべ200⼈の⼥性ゴルファーの声と試打テストの結果を集約し専⽤設計したドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンをラインアップします。
　「CRYSTAL egg」シリーズは、⼥性ゴルファーに多い「⾶ばない」「右に曲がる」「上⼿く当たらない」「ラフから出ない」「バンカーを越えない」「池があるとミスをする」といった悩みを、ギアで解決することを⽬標に開発しました。ドライバーは安定したハイドローショットを実現するため、新たに開発したトウ側でのヒットとアドレスをイメージさせるデザイン、形状を採⽤。さらに、テークバック時にクラウンに施した「CRYSTAL MARK（クリスタルマーク）」が上を向くように意識することでフェースがオープンになるのを抑制し⾃然なシャットスイングを可能にしました。これらにより、フェースの最適箇所でのインパクトが⾃然なドロースピンを⽣み出し、安定してやさしく⾶ばせるドライバーとなっています。
　フェアウェイウッドとユーティリティは、シャローデザインで低重⼼化を図るとともに、フェースプログレッションを⼤きく設計。ボールの上がりやすさを追求したことで深いラフ、あごの⾼いバンカー、池越えといったイレギュラーな場⾯でも強い味⽅になるクラブに仕上げています。またドライバー同様、クラウンの「CRYSTAL MARK」がテークバックをアシストします。
　アイアンはやや広めのソール幅でミスヒットにも強いほか、⼥性ゴルファーに多いスウィープなスイング(払い打ち)によるフェース下打点でのヒットに対応するため、徐々に薄⾁化していくグラデーションフェース設計を採⽤。打点のバラつきにも強く、安定した⾶距離を刻めるアイアンとなっています。
　このほか、いくつもの試作から⽣まれた爽快感のある打⾳をもたらす「クリスタルサウンドリブ」や余分な動きをおさえることでタイミングがとりやすい「クリスタルシャフト」、ガイドにあわせて握るだけで正しくグリップできる「コーチンググリップ」などを採⽤しました。

　（株）プロギアは、構えやすさ、打感、⾶距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs(プロギア・アイアン)」から「PRGR 0 TOUR WEDGE（ゼロ・ツアー・ウェッジ）」のノーメッキ仕様のオーダー受付を11月21日より数量限定で開始します。「PRGR 0 TOUR WEDGE」は2023年3月に発売した安定したスピンと操作性を両立したツアーウェッジで、ノーメッキ仕上げにすることにより打感にこだわりを持つアスリートゴルファーを満足させるソフトなフィーリングを実現しています。また、フェース⾯には「縦マイクロミーリング処理」を施し、⾬やラフといったイレギュラーな場⾯でもスピンの安定化を図っています。さらに、ロフト角に合わせてソール形状を緻密に変化させることで、ツアープロの要求にも応える高い操作性を実現しました。
　なお、販売はPRGR 直営店またはPRGRのフィッティングイベント、販売店とのタイアップ試打会および全国でおよそ90店舗のPRGRフィッティングマイスターショップのみで、お客様のオーダーに沿った仕様で一から組み立てるカスタムオーダー専用モデルとなります。

（株）プロギアは、飽きのこないシンプルなデザインと使いやすさを追求したカジュアルなキャディバッグとヘッドカバーを10月から順次発売します。キャディバッグは軽量なスタンドタイプ「PCB-109」とシンプルデザインのカートキャディバッグ「PCB-110」の 2 種類。ヘッドカバーはキャディバッグと同じ生地の「PHC-109シリーズ」「PHC-110シリーズ」の2種類をラインアップします。
　キャディバッグ「PCB-109」は2.8kgと軽量スタンドタイプのキャディバッグで、ポリエステル表面にPU処理を施した生地を使用し、カラーはブラック、ベージュ、コーラルピンク、ブルーグレイの４色。同じ生地を使用したヘッドカバーはドライバー用、フェアウェイウッド用、ユーティリティ用を用意しました。また、オーソドックスなカートタイプのキャディバッグ「PCB-110」は、生地に合成皮革（PU）を使用し、カラーもベーシックなホワイト、ブラック、ネイビーの３色。こちらも同生地を使用したヘッドカバーでドライバー用、フェアウェイウッド用、ユーティリティ用をラインアップします。

インパクトの瞬間を高精度に可視化

　（株）プロギアは、科学的アプローチによる独自のスイング解析、ティーチングメソッド「サイエンス・フィット」をおこなうPRGR 国内直営店５店舗に、インパクトの瞬間をより高精度に可視化できる新測定器「RED EYES IMPACT（レッド・アイズ・インパクト）」を導入し、９月１２日から本格稼働します。PRGR 直営店では、「RED EYES IMPACT」を用いたサイエンス・フィットで、今まで以上に詳細でわかりやすいスイング解析、的確なクラブフィッティングでゴルファーのさらなるレベルアップをサポートしていきます。
　RED EYES IMPACT は、（株）ディテクトと共同開発した測定器で、従来の測定器「RED EYES ROBO」ではヘッド挙動測定器と初期弾道測定器の２つの測定器が必要だったものを１つにまとめてコンパクト化。秒間最大5,000コマ、１／50,000秒のシャッタースピードのハイスピードカメラを搭載したことで、インパクト時のブロー角、クラブパス、フェースアングル、ダイナミックロフト、ヒットポイントなどが可視化でき、より詳細な解析が可能となりました。また、ゴルファーのスイングタイプを分類する「スイングマップ※」、ボール初速と打ち出し角、スピン量、飛距離の関係性をコンター図で表した「飛距離マップ」などPRGR独自の解析機能や、バーチャルゴルフ場で実戦的な練習ができるオンコーストレーニングモードなどの機能も備えています。

※特許第5365486 号　ゴルフスウィングの分類方法およびチャート

このクラブと夢をみる

（株）プロギアは、9月1日から10月31日まで「RS X（アールエス・エックス）」シリーズと「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」シリーズのいずれかのクラブを購入した方を対象に、抽選でPRGRグッズが当たる「～このクラブと夢をみる～ PRGR RS X ＆ PRGR IRONs Wキャンペーン」を実施します。ご応募は期間中、対象クラブをご購入後キャンペーンページ内応募フォームから行えます。賞品はPRGR契約プロ参加イベントラウンドへのご招待や９月13日から発売するNEWボールなどの素敵なPRGRグッズを用意しています。
　プロギアは、7月にギリギリ×ベリーイージーな「RS X」シリーズのドライバー３モデルとフェアウェイウッド、ユーティリティを発売。さらに、「PRGR IRONs」シリーズには9月13日から飛び感×ベリーイージーな「PRGR 04 IRON」「PRGR ０ WEDGE」が新たに加わることでより幅広いゴルファーにマッチするクラブラインアップとなります。同キャンペーンをきっかけに、より多くのゴルファーに PRGRのクラブを手に取ってもらう機会にしたいと考えています。

（株）プロギアは、スピン性能とソフトなフィーリングを追求したツアースペックボール「RS SPIN（アールエス・スピン）」、「飛び」と「打感」を追求したプレミアムディスタンスボール「PRGR PREMIUM（プロギア・プレミアム）」、ソフトな打感のディスタンスボール「SOFT DISTANCE（ソフト・ディスタンス）」を９月 13 日から発売します。スピン系 1 種とディスタンス系 2 種のラインアップで幅広いゴルファーのニーズに応えます。
「RS SPIN」は、薄肉化した高反発インナーカバーにより、進化した「ハイスピンソフトコア」の柔らかなフィーリングをダイレクトに感じ取ることができるほか、「スクラッチプロテクトコート」がフェース上でのボールの滑りを抑制し、安定したスピン性能を発揮します。
「PRGR PREMIUM」は、「高反発スーパーソフトラージコア」の採用でソフトな打感を実現するとともに、コアが最適に変形することで高初速、高打ち出し、低スピン効果を生み、さらなる飛距離アップを可能にします。
「SOFT DISTANCE」は、「高反発ソフトラージコア」と「高初速ソフトカバー」が高い初速性能と高弾道で大きな飛び、さらにソフトフィーリングを実現します。

ラインアップ

飛び感 × ベリーイージー

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から、同シリーズらしい精悍なヘッド形状、柔らかい打感に「やさしさ」と「飛び」を加えた「PRGR 04 IRON（ゼロヨン・アイアン）」と「無類のやさしさ」の「PRGR 0 WEDGE（ゼロ・ウェッジ）」を9月13日から発売します。どちらも幅広いゴルファーのニーズに応える性能を詰め込んだクラブとなっています。
「PRGR 04 IRON」のバックフェースには「やさしさ」を生む、滑らかで継ぎ目のない新形状の「Oval Cavity Design（オーバル・キャビティ・デザイン）」を採用。精悍なフォルムを実現するとともに、バックフェースで重量配分の最適化が可能となり、低・深重心、高慣性モーメントのやさしい重心設計で高弾道を実現し、寛容性を高めています。さらにセミラージヘッドに適度なグース、トップブレードに若干の丸みを持たせるなど、シャープな見た目を維持しながらやさしい印象も持たせました。また、キャビティ内部にはCNCミルド加工を施しフェースセンターに精密に重心点を配置するとともに、下打点での飛距離ロスを抑えるために設けたバックフェース下部の 4 本のグルーブで広い高初速エリアを獲得、さらにストロングロフト設計で「飛び」のアイアンとなっています。
「PRGR 0 WEDGE」のバックフェースには、「PRGR 04 IRON」同様、「Oval Cavity Design」を採用。安心感をもたらすやや大きめのヘッドサイズ、イージー・ワイドV（ブイ）ソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放するやさしさを詰め込みました。また、ロフト毎にソール幅、V字角を最適化し、48°／ 50°ではフルショット時のソールの抜けを重視、52°／ 54°ではフルショットとショートゲームでの抜けを両立、56°／ 58°ではワイドソールでバンス効果の最大化を図るなどあらゆるシチュエーションでの抜けの良さを実現しています。さらにフェース面には「縦マイクロミーリング処理」を施すことで、雨やラフといったイレギュラーな場面でも安定したスピン性能を発揮します。

ギリギリ×ベリーイージー

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、従来品を上回る初速性能と強弾道にやさしさをプラスした「RS X（アールエス・エックス）」シリーズからドライバー3モデルを７月12日から発売します。操作性が高く、叩いても左に行きにくい強弾道の「RS F（エフ）DRIVER」( 数量限定モデル ) 、ニュートラルな重心設計で高い操作性と強弾道で飛ばす「RS DRIVER」、シリーズ最大の慣性モーメントでブレないやさしさと強弾道を両立した「RS MAX（マックス）DRIVER」をラインアップし、ゴルファーのスイングタイプや求める弾道に合わせて選択できる構成となっています。
「RS X ドライバー」は、「精密4点集中フェース」「CNC ミルド X フェース」「W（ダブル）ソール」「シームレスフルチタンボディ」「ギリギリ設計＆ギリギリ管理」といった従来からの技術をさらに進化させ、これまで以上の初速性能を実現しました。また、今回新たに開発した「X（クロス）カートリッジ」により、従来のシャフト軸と装着ネジをずらした「軸ズレ構造」で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を4方向に拡大し、より多様な弾道調整が可能になりました。さらに、ヘッドの形状、内部設計を見直し従来品より低重心化することで、バックスピン量が軽減し強弾道となり、さらなる飛距離アップを図っています。
プロギアは、同時に「RS X」シリーズから従来品を上回る初速性能と強弾道にやさしさをプラスしたフェアウェイウッドとユーティリティも発売します。

ギリギリ×ベリーイージー

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、従来品を上回る初速性能と強弾道にやさしさをプラスした「RS X（アールエス・エックス）」シリーズから「RS フェアウェイウッド」と「RS ユーティリティ」を７月12日から発売します。
「RS フェアウェイウッド」「RS ユーティリティ」は、高強度マレージングフェースに高精度CNC ミルド加工を施した「CNC ミルド X フェース」を搭載し、重心点を精密にセンターに配置することで、フェースセンター及び下打点でも高初速を可能としています。フェアウェイウッドには打ち出し角を下げずに初速を上げる「Slash Groove（スラッシュグルーブ）」といった従来からの技術を進化させ、さらなる高初速を実現しました。また今回、地面からの直打ちギアとしてのやさしさを追求してヘッド形状を見直し、従来品より大型化、シャロー化することで見た目の安心感が向上したのに加え、地面に沿うフェース形状でインパクトの安定を図っています。さらに、従来品よりも大きな慣性モーメントと深重心設計で、ブレない直進性と高弾道の再現性を高めているほか、番手別重心高さフロー設計で適度なスピンがかかり、グリーンで止まる、狙えるフェアウェイウッド、ユーティリティとなっています。
プロギアは、同時に「RS X」シリーズから従来品を上回る初速性能と強弾道にやさしさをプラスしたドライバー3モデルを発売します。

ツアープロのフィードバックから生まれた

（株)プロギアは、RSシリーズで培った、高初速、強弾道を実現する基本設計を踏襲しながら、飛距離、操作性、構えやすさなどツアープロからのフィードバックを詰め込んだフェアウェイウッド「RS PROTOTYPE （アールエス・プロトタイプ・ツー・クローバー）」を７月中旬から数量限定で発売します。
ラインアップは、強弾道と高い飛距離性能で攻める3w（15°）、コンパクトな形状と高重心で操作性を高め、狙える5w（18°）で、高強度マレージングフェースの限界薄肉設計と高精度CNC ミルド加工、センター重心設計により高い初速性能を実現しています。また、ソール中央に可変ウェイトを装着することでより細かいカスタマイズが可能となりました。
なお、販売はPRGR直営店またはPRGRのフィッティングイベント、販売店とのタイアップ試打会のみとなっており、お客様のオーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルとなります。

（株）プロギアは、力強さと柔らかさを持ち合わせたデザインと強く丈夫なつくり、さらに契約プロの意見を取り入れた使いやすさが特長のゴルフグッズ「スポーツモデル」を8月より順次発売します。
今回、プロが使用する「PRCB-251」とプロ仕様でコンパクトな「PRCB-252」2種類のキャディバックとプロが使用する大型アンブレラ「PRUM-251」をラインアップします。いずれも、7月12日から発売するアスリートゴルファー向けゴルフクラブ「RS X」シリーズのキーカラーである「ピーコックグリーン」を施したデザインとなっています。

スマホと連携、たのしく練習。

　（株）プロギアは、Bluetooth®を搭載しスマートフォンのアプリと連携できるマルチスピード測定器「RED EYES POCKET HS-130_BLE（レッド・アイズ・ポケット・エイチエス・イチサンマル・ビーエルイー）」を5月17日から発売します。従来品のヘッドスピードや番手ごとの推定飛距離測定^※1、野球のピッチングスピードやバットスピード、サッカーのシュートスピードなどを高精度に測定できる機能に加え、新製品は専用スマートフォンアプリとの連携で測定結果の読み上げや日別、クラブ別測定データの保存、管理が可能になりました。さらに有料プラン^※2ではスイングをスマートフォンのカメラで撮影し、スイング解析が行えるようになりました。
「RED EYES POCKET HS-130_BLE」は専用開発したアプリ「PRGR GOLF（プロギア・ゴルフ）」^※3でヘッドスピード、ボールスピード、ミート率、番手別推定飛距離などの計測結果を確認できるほか、使用クラブの番手、コースボール、レンジボールの設定変更もアプリで行うことができます。また、測定したデータは日別、クラブ別で自動保存され、蓄積したデータから過去の記録、番手ごとの平均飛距離が確認でき、練習の成果やクラブセッティングの参考にするなど、より楽しくゴルフに打ち込むことができます。
さらに月額500円もしくは年額5,000円の有料プラン^※2ではスマートフォンのカメラを利用して正面、後方からのスイングを自動で撮影でき、ガイド線、骨格、前傾角度、肩、腰膝のラインの角度などの表示が可能です。手軽に自身でスイング解析ができ、楽しみながらゴルフ上達に役立てることができます。

※1 推定飛距離について
本器は当社がこれまで蓄積した数多くの試打データを元に、推定飛距離を算出しています。推定飛距離は計測したボールスピードおよび各番手における平均的な打ち出し角度、スピン量を用いて算出した飛距離です。ご使用されるクラブによっては、推定飛距離と実際の飛距離に誤差が生じる場合があります。打球の方向性は考慮されておりません。
※2 有料プランについて
スイング動画撮影は有料プランとなります。（ただし1日10ショットまでは無料）
有料プラン：月額500円、年額5,000円（税込）
※3 専用アプリについて
iOS17以上のデバイス推奨ですが、機種（iphone Ⅹシリーズ）により一部機能に対応していません。またAndroidは非対応です。
当アプリは（株）Qonceptとの共同開発によるもので、アプリのメンテナンス、アップデート等は（株Qonceptが行います。

エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。

（株）プロギアは、SLEルールを超える高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから、シャローヘッドでもCOR0.86オーバーの高い反発性能と広い高反発エリアに加え、同シリーズ史上最軽量かつ500㎤の最大ヘッド体積でやさしく、もっと速く振り切れる「SUPER egg evolution(スーパー・エッグ・エボリューション)ドライバー」を3月15日から発売します。また、専用設計を施したレディスモデルもラインアップします。
「SUPER egg evolution ドライバー」は、冷間圧延βチタン DAT55Gに低温曲げ加工を施したPRGR独自のβチタン U CUP フェースを採用。βチタン DAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現することでSLEルールを超える反発性能と広い高反発エリアを実現しています。それとともに、各部材の設計を見直し、従来シリーズよりメンズモデルは8g、レディスモデルは20gのクラブ質量を軽量化することにより、一般的な適合ドライバーよりも約10 ヤードの飛距離アップに成功しています^※。さらにヘッドは軽量化を図りながらも体積を500㎤と大型化することにより、従来シリーズよりも深重心・大重心角化し、慣性モーメントも従来シリーズ同等の大きさを確保したことで、やさしく上がる、つかまる、曲がらないドライバーとなっています。
プロギアは、同様のコンセプトで「SUPER egg evolution フェアウェイウッド」「SUPER egg evolution ユーティリティ」と「SUPER egg evolution アイアン」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■メンズモデル：ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。
■レディスモデル：ヘッドスピードが37m/s以上の方は使用をご遠慮ください。
※ドライバーヘッドスピード37m/s想定、当社テスターの測定結果による数値。

エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。

（株）プロギアは、SLEルールを超える高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ば す楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから、「SUPER egg evolution( スーパー・エッグ・エボリューション)フェアウェイウッド」と「SUPER egg evolutionユーティリティ」を3月15日から発売します。どちらもSLEルールを超える飛びに加え、見た目のやさしさとボールの上がりやすさを追求したクラブとなっています。また、専用設計を 施したレディスモデルもラインアップします。
「SUPER egg evolution フェアウェイウッド」は、見た目でやさしさを感じられるようにヘッドは従来シリーズよりも大型化、シャロー化しながら、CNCで薄肉に精密加工を施した高強度マレージングフェースを採用することでSLEルールを超える高反発を実現しました。また、従来シリーズよりもシャローなヘッド形状とCFRP複合構造による低・深重心設計でよりボールが上がりやすくなっています。「SUPER egg evolution ユーティリティ」は、従来シリーズよりもヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状とすることで見た目のやさしさを持たせながら、フェアウェイウッド同様に、CNCで精密加工した高強度マレージングフェースを採用することでSLEルールを超える高反発を実現しました。さらに超低重心設計でボールが上がりやすく、ロングアイアンの距離がやさしく打てるクラブとなっています。
プロギアは、同様のコンセプトで「SUPER egg evolution ドライバー」と「SUPER egg evolution アイアン」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■メンズモデル：ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。
■レディスモデル：ヘッドスピードが37m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。

（株）プロギアは、SLEルールを超える高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから、アイアンでも COR0.83オーバーの反発性能に加え、ストロングロフト設計でもボールがやさしく上がり高弾道を実現する「SUPER egg evolution(スーパー・エッグ・エボリューション) アイアン」を3月15日から発売します。また、専用設計を施したレディスモデルもラインアップします。
「SUPER egg evolution アイアン」は、高強度マレージングフェースと中空構造の採用でフェース周辺部の薄肉化が可能となり、アイアンでもSLEルールを超える高反発を実現したのに加え、ストロングロフト設計で飛距離性能を徹底的に追求しました。同時に大きな FP値とワイドソールとすることでストロングロフトでもやさしく上がる設計としています。特にロフトの小さい#5-7では、ソール幅を太く、トウ側ハイトを落としたユーティリティ的な形状とすることで、打ち込まなくてもやさしく上がるアイアンに仕上げています。また、見た目はシャープな印象になるようフェースのトウ側頂点の丸みを抑えつつ、ソールは2 段ソールにして太さを感じないよう工夫したほか「ホワイトショット仕上げ」でアドレス時のまぶしさを低減させています。このほか、As、Sはルール適合外の「角溝スコアライン」を採用したことにより、ラフからも高いスピン性能を発揮します。
プロギアは、同様のコンセプトで「SUPER egg evolutionドライバー」と「SUPER egg evolution フェアウェイウッド」「SUPER egg evolution ユーティリティ」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■メンズモデル：ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。
■レディスモデル：ヘッドスピードが37m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

日頃の感謝を込めて

（株）プロギアは 2023年11月に設立40周年を迎えるにあたり、日頃の感謝を込めて全PRGRファンを対象とした「PRGR 40周年記念キャンペーン」を10月20日から12月11日10時までPRGRウェブサイト内で実施します。期間中にキャンペーンサイト内応募フォームから、PRGRとの想い出を記載していただき、ご応募いただいた方の中から抽選で40名様に「RS（アールエス）」 や「LS（エルエス）」シリーズのドライバーをはじめ、「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」シリーズや40周年記念のキャディバッグなどの PRGRグッズをプレゼントします。さらにWチャンス賞として各賞に外れた方の中から抽選で、40名様に「マルチケース＆グリーンフォークセット」をプレゼントします。

（株）プロギアは2023年11月に設立40周年を迎えるにあたり、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求したフラッグシップモデル「PRGR IRONs(プロギア・アイアン)」の「PRGR 00 IRON(ゼロゼロ・アイアン)」から、ホワイトクロムメッキ仕上げの「PRGR 00 IRON WHITE(ホワイト)」とSQP仕上げの「PRGR 00 IRON BLACK(ブラック)」のニューカラー2色を数量限定で追加発売します。販売はPRGR直営店、またはPRGRのフィッティングイベント、販売店とのタイアップ試打会のみで、オーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルです。なお、カスタムオーダーは10月2日から受付を開始します。

「PRGR 00 IRON WHITE/BLACK」は2021年2月にリリースした「PRGR 00 IRON」と同設計で、40周年記念の特別仕上げのモデルとなります。「PRGR 00 IRON」は「PRGR IRONs」の中でも最も小振りでシャープなヘッド設計でツアープロや上級者が好む形状と操作性を実現しています。ヘッドは（株）三浦技研で一つ一つを高精度に製造し、設計通りのロフト、ライ、FPと理想的な重量フローを実現した純国産ツアースペックアイアンとなっています。さらに軟鉄鍛造1ピース構造の採用で気持ち良い打感に仕上げています。

（株）プロギアとゴルフクラブ使用契約を結んでいるプロゴルファー谷原秀人（たにはらひでと）選手が日本男子ゴルフツアー「ANAオープンゴルフトーナメント（9月14日～17日、北海道札幌ゴルフ倶楽部 輪厚コース）」で優勝しました。
最終日、谷原選手は首位と3打差の3位からスタートし、持ち前の安定したショットと正確なパットで5バーディ、ノーボギーの「67」をマーク、通算18アンダーで今季2勝目、ツアー通算19勝目を飾りました。
プロギアは、日本ゴルフ界を代表するトッププロの一人である谷原選手の活動を、クラブを通して全面的にサポートしていきます。

（株）プロギアとゴルフクラブ使用契約を結んでいるプロゴルファー谷原秀人（たにはらひでと）選手が日本男子ゴルフツアー「JAPAN PLAYERS CHAMPIONSHIP by サトウ食品（6月22 日～25日、栃木県西那須野カントリー倶楽部）」で優勝しました。
最終日、谷原選手は首位と2打差の3位タイからスタートし、持ち前の安定したショットと正確なパットで7バーディ、1ボギーの「66」をマーク、通算24アンダーで首位タイに並びプレーオフに進出。プレーオフ1ホール目でパーセーブし、今季初優勝、ツアー通算18勝目を飾りました。
プロギアは、日本ゴルフ界を代表するトッププロの一人である谷原選手の活動を、クラブを通して全面的にサポートしていきます。

ヘッドスピード40m/sのあなたへ。女子プロのように、ぶっ飛ばせ。

（株）プロギアは、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LS（エルエス）」シリーズ、「PRGR 05 IRON（プロギア・ゼロゴ・アイアン）」を５月19日から発売するのに合わせて、購入者を対象にした「PRGR LS 新登場キャンペーン」を7月9日まで実施します。期間中に「LS」シリーズ、「PRGR 05 IRON」を購入いただいた方の中から抽選でサイエンスフィットのスイングスキャンコースや森田理香子プロのサイン入りキャディバッグ、サイン入りキャップなどのPRGRオリジナルグッズをプレゼントします。応募は、対象クラブを購入後、「PRGR LS 新登場キャンペーン」ページ内の応募フォームから行えます。
さらに同期間中、｢LS｣シリーズ、「PRGR 05 IRON」のクラブレンタル料金を通常2,860 円（税込）が半額の 1,430円（税込）になる新発売記念「PRGR LSシリーズ・05 IRON レンタル半額キャンペーン」も実施します。
プロギアは、キャンペーンを通じて、「LS」シリーズと「PRGR 05 IRON」の飛距離性能を多くのゴルファーに体感してもらいたいと考えています。

モザイクパターンで新登場！

（株）プロギアは、スリム、コンパクト、軽量で使いやすいゴルフグッズシリーズ「スタンダードモデル」からキャディバッグ、トラベルカバー、トートバッグ、ラウンドバッグ、マルチケース、 マルチポーチ、ヘッドカバー、パターカバーを数量限定で５月１２日から発売します。カラーはゴルフ場で目にする自然と風景、四季の移り変わりをモザイクパターンで表現したブルー、オレンジ、グリーン、パープルの4色展開。気軽に、身軽に、ゴルフ場に行きたくなるデザインとなっています。

※PMP-106 マルチポーチとPCBC-106 トラベルカバーはPRGR 直営店、PRGR GINZA ONLINE SHOPアイテムとなります。
※全てのアイテムのパープルはPRGR 直営店、PRGR GINZA ONLINE SHOP 限定カラーとなります。

女子プロのように、ぶっ飛ばせ。

（株）プロギアは、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LS（エルエス）」シリーズから「LS ドライバー」を5月19日から発売します。「ビッグキャリー＆ロングラン」をコンセプトに、女子プロとヘッドスピードの近いアマチュアゴルファーが効率良く飛ばすために理想的な高打出しと低スピンを徹底的に追求しました。同様のコンセプトで女性の平均的なヘッドスピード30m/s前後のゴルファー向けに専用設計を施したレディースモデルもラインアップします。

「LS ドライバー」は、ヘッド後方ソール部を下げることにより、重心の深さをキープしたまま、重心を低くすることができる「新DB(ディービィー）ソール」により、PRGR史上最強の低深重心を実現しています。これにより、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーがオートマティックに高打出し、低スピンで理想的な弾道のショットが打てるようにしています。さらに、高い初速性能にこだわる「RS」の設計技術を踏襲するとともに、専用設計の「CNCミルドカップフェース」と「薄肉Wクラウン・Wソール」がフェースを大きくたわませ、反発性能では不利なシャローフェースでありながらも"ギリギリ"の高初速を実現させました。また、「RS」より約20g軽い軽量設計で、やさしく振り切れるドライバーに仕上げています。

プロギアは、同時に「LS」シリーズからヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LS フェアウェイウッド」「LS ユーティリティ」を発売します。

さらに、攻めるLSドライバー。

（株)プロギアは、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LS（エルエス）」シリーズから、「LS ドライバー」よりもストロングロフト、フラットライ化するとともに、超低重心に設計した高弾道ロースピンモデル「LS PROTOTYPE（エルエス・プロトタイプ・ワン・クローバー）」を５月から500本限定で発売します。販売はPRGR直営店またはPRGRのフィッティングイベント、販売店とのタイアップ試打会のみとなっており、お客様のオーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルとなります。

「LS PROTOTYPE」は「LSドライバー」同様に専用設計の「CNCミルドカップフェース」と「薄肉Wクラウン・Wソール」を搭載し、"ギリギリ"の高初速を実現しました。さらにロフト角は0.5°ストロングに、ライ角は1.5°フラットに、重心高さ率も2％低く設計した結果、「LSドライバー」よりもスピンを抑えた強弾道ドライバーとなっています。このほか、ソールには可変ウェイトを配置し、長尺セッティングなどのカスタマイズも可能にして、さらに飛距離アップが狙えるドライバーとなっています。

高く飛ばす、FW。高く狙う、UT。

（株）プロギアは、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LS（エルエス）」シリーズから「LSフェアウェイウッド」「LSユーティリティ」を5月19日から発売します。打ちやすさとキャリー重視の正確な飛びでスコアアップが狙えるやさしい実戦型クラブに設計しました。同様のコンセプトで女性の平均的なヘッドスピード30m/s前後のゴルファー向けに専用設計を施したレディースモデルもラインアップします。

「LS フェアウェイウッド」「LS ユーティリティ」は、いずれも低重心、ハイロフトに設計したことで、「高く飛ばせる、高く狙える」ハイ・ローンチ設計のクラブに仕上げました。また、フェアウェイウッドは42.5インチ（メンズ）、ユーティリティは39.5インチ（メンズ）でクラブ長さを短めに統一し、ターゲットユーザーが番手別の飛距離差をやさしく、正確に出しやすい設計となっています。さらに、「Slash Groove(スラッシュ・グルーブ)」や「CNCミルドフェース」を搭載し"ギリギリ"の高初速を実現しています。このほか、安心感のある大きめのヘッドサイズに加え、V字ソール設計で、どんなライからでもやさしく上がる、抜けるクラブとなっています。

プロギアは、同時に「LS」シリーズからヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けた「LSドライバー」を発売します。

絶妙のオフセットが生んだ、やさしいセンターシャフト

（株）プロギアは、「Silver-Blade（シルバー・ブレード）」パターから、オフセットしたセンターシャフトが特長の「Silver-Blade Centered（センタード）」を4月14日から発売します。ヘッド形状は「ブレード型」「マレット型」「大型マレット型」の3種、長さはそれぞれ33インチと34インチをラインアップします。

「Silver-Blade Centered」は、一般的なセンターシャフトに比べ、わずかにオフセットした設計とすることで、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるためボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスを軽減しています。また、従来モデル同様のブレードとボディに比重の異なる素材を使用した「シルバーブレード構造」による深重心、高慣性モーメント設計で、センターシャフトのデメリットである芯を外した時のブレやすさを解消しています。さらにシルバーのブレードとブラックのボディのコントラストによるアライメント効果でこれまで以上に構えやすいセンターシャフトとなっています。このほか、最適な操作性、フィーリングが得られるようヘッド形状別に質量を設定しているのに加え、従来よりも軟らかく心地よい打感を生む新開発の「ファインミーリングフェース」を採用することで、センターシャフトユーザーが重視する操作性と繊細なタッチを実現しています。

（株）プロギアは、「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」シリーズから「PRGR 01 IRON（ゼロイチ・アイアン）」「PRGR 02 IRON（ゼロニ・アイアン）」「0 TOUR WEDGE（ゼロ・ツアー・ウェッジ）」の3モデルを3月10日から発売するのにあわせて「このアイアンと生きていく。PRGR IRONsキャンペーン」を５月７日まで実施します。「PRGR IRONs」シリーズ全モデルの購入者を対象に、サイエンスフィットのスイングスキャンコースやキャディバッグ、スタンド式クラブケースといったPRGRオリジナルグッズを抽選で合計 200名様にプレゼントします。応募方法は期間中に対象クラブを購入し、「PRGR IRONs キャンペーン」サイト内応募フォームから行います。また ｢PRGR IRONs｣ シリーズの「PRGR 00 IRON（ゼロゼロ・アイアン）」を除いた ｢PRGR IRONs｣ シリーズのクラブレンタル料金を通常 2,860 円（税込）から半額の1,430円（税込）でレンタルできる「PRGR IRONs シリーズレンタル半額キャンペーン」も同時に実施します。

プロギアでは構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求める性能を追求した「PRGR IRONs」を今回のキャンペーンを通じてより多くのゴルファーに体感してもらいたいと考えています。

さらに、攻めるRSドライバー

（株)プロギアは、「RS JUST（アールエス・ジャスト）」ドライバーの高初速、強弾道を実現する基本設計を踏襲しながら、細かくカスタマイズできる可変ウェイトなどで飛びの可能性を追求した"さらに、攻める RS ドライバー"「RS PROTOTYPE（アールエス・プロトタイプ・ワン・クローバー）」を３月から400本限定で発売します。なお、販売はPRGR直営店またはPRGRのフィッティングイベント、販売店とのタイアップ試打会のみとなっており、お客様のオーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルとなります。

「RS PROTOTYPE」は「RS JUST」ドライバー同様、フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点の4点をフェース上で精緻に集中させた「4点集中フェース」で「高初速」と、「最適重心設計」による低スピン化で強弾道を実現した高い飛距離性能のドライバーです。さらに、つかまりを抑えた重心設計と重めのヘッド重量に加え、ソールには可変ウェイトを追加配置しツアープロからの細かな要望にも応えられるドライバーとなっています。

磨きをかけた、感性を刺激するアスリートライン。

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から、アスリートゴルファーの要求に応えて開発した「PRGR 01 IRON（ゼロイチ・アイアン）」「PRGR 02 IRON（ゼロニ・ アイアン）」と「PRGR 0 TOUR WEDGE（ゼロ・ツアー・ウェッジ）」を3月10日から発売します。

「PRGR 01 IRON」は従来モデルよりツアープロが好むエッジを効かせたヘッド形状に一新、さらに緻密な重心設計により重心点をフェースセンター付近に配置することで、芯で捉えやすく、インパクト効率の向上を図っています。また、バックフェースはターゲットユーザーの打点付近を厚肉化する「パワーインパクトキャビティ設計」により軟鉄鍛造特有の重厚感のある打感に仕上げています。「PRGR 02 IRON」は「PRGR 01 IRON」に比べてやさしさを持たせたモデルで、♯４～♯７はタングステンウェイトをトゥ側に配置して低重心化とセンター付近への重心配置を可能にしています。また、フェースサイズは前作から一回り小さくし、シャープな印象と高い操作性を実現しました。
「PRGR 0 TOUR WEDGE」はフェース面に「縦マイクロミーリング処理」を施し、雨やラフといったイレギュラーな場面でもスピンの安定化を図っているほか、ロフトごとに最適なソール形状を採用し、ツアープロの要求に応える高い操作性を実現しています。

アイアンをシンプルに、革新的に、やさしく飛ばす。

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが最もやさしく飛ばせる「PRGR 05 IRON（ゼロゴ・アイアン）」を5月中旬から発売します。なお、同様のコンセプトで女性の平均的なヘッドスピードである30m/s前後のゴルファー向けに専用設計したレディースモデルもラインアップします。

「PRGR 05 IRON」はシンプルにやさしく飛ばすため、ミドル、ショート、ウェッジそれぞれでクラブ長さを統一するとともに、重心はフェースセンターに配置しながら、「PRGR IRONs」の中で最も低深重心に設計しています。また、やさしいワイドソールでありながらも、リーディングに面取りを行うことで抜けの良さを向上させたほか、見た目もシャープで、構えやすさを追求しました。さらに、従来モデルからロフト角、クラブ長さのバランスをアップデートし、飛距離アップと上がりやすさを高めています。シャフトはメンズ、レディースそれぞれで、専用のカーボンシャフトを開発し、フレックス間で重量に幅を持たせることで様々なゴルファーに対応できる設計となっています。

（株）プロギアとゴルフクラブ使用契約を結んでいるプロゴルファー谷原秀人（たにはらひでと）選手が日本男子ゴルフツアー最終戦「ゴルフ日本シリーズJTカップ2022（12月1日～4日、東京都稲城市東京よみうりCC）」で優勝しました。最終日、谷原選手は首位と4打差の５位からスタートし、持ち前の安定したショットと正確なパットで５バーディ、ノーボギーでスコアを伸ばし逆転優勝を飾り、昨年に続き同大会2連覇を達成しました。なお、59回の同大会の歴史の中で2連覇は6人目となります。

プロギアは、日本ゴルフ界を代表するトッププロの一人である谷原選手の活動を、クラブを通して全面的にサポートしていきます。

• 優勝カップを掲げる谷原秀人選手

• 豪快なスイングの谷原秀人選手

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谷原秀人選手のコメント

直近の試合で少しずつ調子は上向いてきていましたが、今大会も初日から最終日まで、絶好調という感じではなく、かといって悪い感じでもないという状況でした。ただ、最終日が4日間の中で、一番集中して戦うことができました。その結果が優勝に繋がったんだと思います。

谷原秀人選手の主な戦績

2016年　日本プロゴルフ選手権大会 日清カップヌードル杯2016　優勝
2021年　ゴルフ日本シリーズJTカップ 2021　優勝
2022年　ゴルフ日本シリーズJTカップ 2022　優勝
（メジャー3勝を含む国内ツアー通算17勝）

谷原秀人選手の使用クラブ

（株）プロギアは、7月22日から順次発売する「RS JUST（アールエス・ジャスト）」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティをご購入いただいた方を対象に「ジャストな飛びをあなたへ。PRGR RS ジャストキャンペーン」を7月22日から10月2日まで実施します。同キャンペーンを通じて高初速を超えた"驚初速"の「RS JUST」シリーズをより多くのゴルファーに体感してもらいたいと考えています。ご応募は期間中、対象クラブをご購入後「RS ジャストキャンペーン」ページ内応募フォームから行えます。ご応募いただいた方の中から抽選でサイエンスフィットのスイングスキャンコースやティーチングコースの受講のほかキャディバッグなどのPRGR賞品をプレゼントします。さらに、同期間中は「RS JUST」シリーズのクラブレンタル料金を通常2,860円(税込)が半額の1,430円(税込)になる「RS JUSTシリーズレンタル半額キャンペーン」も実施します。

"驚初速"で、ぶっちぎれ！

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、"ギリギリの飛び"に新たに「4点集中フェース」を搭載することで高初速を超えた"驚初速"を生み出す「RS JUST（アールエス・ジャスト）」ドライバーを7月22日から順次発売します。ゴルファーが求める弾道、スイング、イメージに合わせて「JUST FIT（最適）」なドライバーが選べるよう、左へのミスを軽減し叩けて強弾道の「RS F（エフ）DRIVER」、ストレートフェースで高い操作性と強弾道の「RS DRIVER」、つかまりが良くハイドローで攻められる高弾道の「RS D（ディー）DRIVER」の3モデルをラインアップします。また、最適重心設計「JUSTコンセプト」によるバックスピン量の最適化で、ヘッドスピードの速いゴルファーの最大飛距離を引き出します。「RS JUST」ドライバーは、ゴルファーが打つエリアと最大反発エリアを一致させるためフェースセンターに重心点、最大たわみ点、最高CT点を集中させる「4点集中設計」の精度を従来より高め、フェースセンターでヒットした際の初速性能をさらに高めました。また、フェースセンターの最薄部を点からエリアに広げたことでフェースセンターが広く大きくたわみ、広い高初速エリアを獲得しています。これらのフェース設計の追求によって生まれた「4点集中フェース」により、従来品を超える高初速性能を実現しています。このほか、ヘッド内部の肉厚を精密に設計し 余剰重量で低重心化を図ることで、ギア効果による低スピン化を実現し、バックスピン量の増減が飛距離に大きく影響するヘッドスピード40m/s以上のゴルファーの飛距離アップを可能にしました。

"驚初速"で、ぶっちぎれ！

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアスリートゴルファー向け「RS(アールエス)」シリーズをフルモデルチェンジし、「RS JUST(アールエス・ジャスト)」シリーズから「RS フェアウェイウッド」と「RSユーティリティ」を7月22日から発売します。どちらもルール"ギリギリ"の高初速を可能にした従来品の技術をさらに進化させ同時に発売する「RS JUST（アールエス・ジャスト）」ドライバー同様、高初速を超えた"驚初速"で飛ばすクラブとなっています。「RS フェアウェイウッド」と「RS ユーティリティ」は、いずれもフェース素材の高強度マレージング鋼 C300を限界薄肉設計することで、高い反発性能による高初速を実現しました。また、重心点をフェースセンターに近づけることでフェースセンターヒット時の初速性能を高めるとともに、フェースセンターより下のアマチュア平均実打点でも高い初速を得られるよう、「Slash Groove（スラッシュ・グルーブ）」や「CNC MILLED FACE（シーエヌシー・ミルド・フェース）」を採用し、広い高初速エリアを獲得しています。さらに、「RS フェアウェイウッド」は低スピン、 強弾道で飛距離最大化を図るため、クラウンに低比重のCFRP を採用し低・浅重心設計としました。同様に、「RS ユーティリティ」も低スピンと強弾道による優れた飛距離性能と高い操作性を両立するため、やや小ぶりなヘッドで低・ 浅重心設計としました。このほか、フェアウェイウッドは下番手で適度なスピンが入るよう、ユーティリティは適正な番手間の飛距離差になるよう、番手別に高精度な設計を施しています。

（株）プロギアは、6月1日からプロゴルファー谷原秀人（たにはらひでと）選手とPRGR（プロギア）ブランドのゴルフクラブを使用する契約を結びました。今後プロギアは、谷原選手が求めるクラブへの高い要求性能を満たすために技術開発力を高め、多くのゴルファーを笑顔にできる高性能なクラブを提供する事を目指します。

今回の契約は、昨年、プロギアのフェアウェイウッドを谷原選手に使用していただいた際に、同選手の求めるクラブの操作性や飛距離性能などを知ることができたことがきっかけでした。今年に入りプロギアのドライバーをテストしていただく機会があり、谷原選手からクラブ性能に対して高い評価を受けることができ、今回のクラブ使用契約に至りました。今後はアイアン、ウェッジなどにおいても谷原選手の求める性能を具現化し、活躍をサポートしていきます。

谷原選手は2001年にツアープロに転向し、2003年に初優勝を含め2勝したのを皮切りに海外でも活躍を続けてきました。昨シーズンからは日本ツアーに参戦し、終盤に5年ぶりとなる国内15勝目を挙げ、さらに国内ツアー最終戦を制し、現在までに国内16勝を挙げています。また、今季からはジャパンゴルフツアー選手会長に就任し、ツアーを牽引する存在となっています。プロギアは、日本ゴルフ界を代表するトッププロの一人である谷原選手の活動を、クラブを通して全面的にサポートしていきます。

（株）プロギアは、3月から５月にかけて発売する新商品クラブの購入者を対象にした『飛ばす、幸せ。「飛びのPRGRキャンペーン」』を6月30日まで実施しています。対象クラブは「PRGR 03 IRON（ゼロサン・アイアン）」、「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズ、「SWEEP（スイープ）」シリーズ。対象クラブを購入いただき、PRGR WEB サイトの専用フォームから応募いただいた方の中から抽選で合計340名様に素敵なPRGRオリジナルグッズをプレゼントします。また、「PRGR 試打レンタルサービス」を利用し対象クラブを購入、応募いただいた方全員にオリジナルQUOカード 2,000円分をプレゼントする「2022 TRY! PRGRレンタルキャンペーン」も合わせて実施しています。

プロギアは、３月１８日からぶっ飛び系アスリートアイアン「PRGR 03 IRON」を発売したのに 加え、４月１５日からやさしさだけじゃない、「高反発」に「強さ」をプラスした「SUPER egg」シリーズと５月から"飛ぶって、楽しい"がコンセプトの女性専用モデル「SWEEP」シリーズを発売します。いずれも「飛ばす、幸せ。」を体感できるクラブとなっています。

やさしいだけじゃない「高反発」に「強さ」をプラス！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから、これまでのやさしさと「高反発」だけでなく「強弾道」でさらに飛ばす「SUPER egg ドライバー」を4月15日から発売します。

「SUPER egg ドライバー」はフェース素材に「DAT55G」を使用し「U CUPフェース構造」とすることで高い反発性能と広い高反発エリアを獲得しています。さらに従来品同等の慣性モーメントと低重心設計でやさしさを維持しながらも重心をやや浅めに設計することで適度なつかまり、上がりやすさ、低スピンの「強弾道」を実現させました。また、クラウン後方センター部分をハイバックとし、そこからフェース方向にラインを施すことでボールを真っ直ぐ、強く押し込む「強弾道」をイメージできるデザインとしました。

プロギアは、フェアウェイからも「高反発」と「強弾道」でさらに飛ばす「SUPER egg フェアウェイウッド」、「高反発」と「高弾道」でグリーンを狙う「SUPER egg アイアン」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

やさしいだけじゃない「高反発」に「強さ」をプラス！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから、これまでのやさしさと「高反発」だけでなく「強弾道」でさらに飛ばす「SUPER egg フェアウェイウッド」を4月15日から発売します。

「SUPER egg フェアウェイウッド」はフェースに高強度マレージング鋼を採用し、CNCで高精度フェース偏肉加工を施すことにより、フェアウェイウッドでもルール適合外の高反発を実現しています。さらに、従来品同等の慣性モーメントと低重心設計でやさしさを維持しながらも重心をやや浅めに設計することで適度なつかまり、上がりやすさ、低スピンの「強弾道」を実現させました。また、クラウン後方センター部分をハイバックとし、そこからフェース方向にラインを施すことでボールを真っ直ぐ、強く押し込む「強弾道」をイメージできるデザインとしています。

プロギアは、やさしさと「高反発」だけでなく「強弾道」でさらに飛ばす「SUPER egg ドライバー」、「高反発」と「高弾道」でグリーンを狙う「SUPER egg アイアン」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

アイアンでもルール適合外の「高反発」と「高弾道」！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズからアイアンでもルール適合外の「高反発」と「高弾道」で飛ばす「SUPER egg アイアン」を4月15日から発売します。

「SUPER egg アイアン」は高強度マレージングフェースと中空構造の採用でルール適合外の反発性能を実現させました。さらにストロングロフト設計で飛距離性能を高めながらも、重心設計はボールが上がりやすい低・深重心としFP（フェースプログレッション）を大きくすることで「高弾道」でさらなる飛距離アップを図りました。また、中空構造とワイドソールの組み合わせで、ミスへの許容性が高いやさしいアイアンに仕上げています。このほか、AS、SWにはルール適合外の角溝スコアラインを施しスピン性能を追求しました。

プロギアは、やさしさと「高反発」だけでなく「強弾道」でさらに飛ばす「SUPER egg ドライバー」、「SUPER egg フェアウェイウッド」も同時発売します。

■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフのみでご使用ください。
■ヘッドスピードが43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

飛ぶって、楽しい。

（株）プロギアは、ヘッドスピード30m/s前後の女性専用設計のクラブシリーズ「SWEEP（スイープ）」をフルモデルチェンジし、5月からドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、パターを発売します。今回は「飛ぶって、楽しい。」をコンセプトに、新たにゴルフを始める女性ゴルファーやさらなるレベルアップを目指す女性ゴルファーがボールを飛ばす楽しさ、狙った通りに打てる楽しさを体感できる機能をそれぞれのクラブに盛り込んでいます。

ドライバーはSLEルール適合外の高反発設計を採用し、女性の力でも気持ちよく飛ばすことができます。また、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティは女性の飛距離アップに欠かせない高い打ち出しとドローショットを可能にするため、深重心かつ大重心角設計としました。アイアンはやさしく上がって飛距離も出るポケットキャビティを採用。パターはターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用し、スムーズなストロークへ導きます。このほか従来モデル同様、ガイドにあわせて握るだけで正しくグリップできる「コーチンググリップ」や女性の力でも自然にしなり、最後まで気持ちよく振り抜ける「NEWスプリングシャフト」を採用しています。

心地よい打感で新登場

（株）プロギアは、「Silver-Blade(シルバー・ブレード)」パターから新シリーズ 「Silver-Blade αⅡ(アルファ・ツー)」を5月から発売します。ヘッドは全5種類をラインアップし、あらゆるゴルファーのストロークタイプに対応します。また、フェースには新たに開発した樹脂製の「"α"インサート」を採用することで、打感はソフトでありながら適度な打ちごたえを実現しています。

「Silver-Blade αⅡ」は従来同様、ブレードとボディに異なる素材を採用することで比重差を生み出し、深重心、高慣性モーメント設計を可能にしています。また、ヘッドで使用しているシルバーカラーはブレードとボディでコントラストをつけることでアライメント効果を生み、ターゲットにまっすぐ構えやすいデザインにしました。フェースやボディは一部にCNCミルド加工を施すなど細部にまでこだわった仕上げとしたほか、グリップは握り心地が良く安定感を生み出すミッドサイズグリップを新たに採用しています。

（株）プロギアは、プロゴルファー小林夢果（こばやし ゆめか）選手（所属：フリー）とPRGR（プロギア）ブランドのゴルフクラブ、グッズを使用する契約を結びました。小林夢果選手は昨年プロテストを合格した新人で2022年はステップアップツアーを中心に戦う予定です。また、3月11日～13日まで土佐カントリークラブ（高知県）で開催されるJLPGAレギュラーツアー「明治安田生命レディス ヨコハマタイヤゴルフトーナメント」の出場が決定しています。

小林夢果選手は、ジャンボ尾崎ゴルフアカデミー出身で260ヤードの飛距離を誇るドライバーショットが最大の魅力の18歳（2003年生まれ）。2021年にプロテストに初めて挑戦し、プレッシャーのかかる最終日にその日のベストスコアを叩き出して逆転でプロ入りを果たしました。プロギアは小林夢果選手のゴルフクラブ、グッズを通じて今後の活躍をサポートしていきます。

ぶっ飛び系アスリートアイアン。

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から「PRGR 03 IRON（ゼロサン・アイアン）」を3月18日から発売する。飛距離性能とシャープな形状、心地よい打感を併せ持つアイアンとなっている。

「PRGR 03 IRON」のヘッドはミッドサイズとセミワイドソールで安心感を持たせながら、薄めのトップブレード厚やグースに見えすぎない工夫などでシャープなフォルムに仕上げている。そのため、飛び系アイアンにありがちなアドレスの違和感がなく方向性も出しやすいヘッドとなっている。また、高強度薄肉フェースやバックフェースグルーブによる高い反発性能に加え、低重心設計とセンター重心を両立させることで高初速、高弾道のぶっ飛び性能を実現させた。さらに番手別に高い精度で飛距離が打ち分けられ、左へのミスも軽減できるようロフト角、ライ角、クラブ長さを設計。打感は軟鉄鍛造ボディと高強度薄肉フェースで柔らかさと心地よい弾き感を両立させた。シャフトはスチールシャフトのほかに、しっかりとした振り心地のカーボンシャフト「Diamana™ FOR PRGR」を三菱ケミカル（株）と共同開発し、軽量スチールシャフトから移行しやすいやや重めのスペック（Sフレックス：75g）も用意している。

ミート率で飛ばす！！

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから「egg 44 ドライバー（エッグ・ヨンヨン・ドライバー）」を 11月12日から発売する。やや短めのクラブ長さで振りやすさを重視しながら、飛距離アップを追求したフェース設計と低・深重心のヘッド設計からなる"44専用設計"を採用し"ミート率で飛ばす"という新しい飛びの提案を行っていく。

「egg 44 ドライバー」は一般的なクラブ長さ（45.5インチ）では振り切れない、飛距離をロスしていると感じるゴルファーのポテンシャルを最大限発揮できるように開発したドライバー。クラブ長さを44.5インチにする事でミート率アップを図ったほか、ヘッド重量をプロギア史上最重量の208グラムで設計することでインパクト効率を高めた。さらにフェースセンターのたわみ量を最大化するプロギア独自の「nabla neo FACE設計」と肉厚のばらつきを極限まで抑えた「高精度 CNC ミルドフェース」を採用することで最大飛距離を追求。また、低・深重心設計により低スピンの力強い弾道を実現した。このほかヘッドは安心感のあるシャロー形状とし9.5°は強く叩ける、10.5°は球のつかまりをイメージできる形状でロフト別に最適な構えやすさを追求した設計となっている。

（株）プロギアは、10月11日から11月30日まで「あなたの、あなただけのドライバーキャンペーン」を実施する。期間中、11月12日新発売のミート率＋ギリギリで飛ばす「egg44 ドライバー」、強弾道＋ギリギリで飛ばす「RS5ドライバー」、理想弾道＋ギリギリで飛ばす「LS ドライバー」を対象にレンタル試打料金を半額とする。さらに、いずれかのドライバーを購入いただいた方には抽選でパターやマルチスピード測定器などの素敵な賞品をプレゼントする。また、PRGR Web内の『あなたはどの「飛び」を選ぶ？』フォームから「あなたの飛び」を投票いただいた方にも抽選でPRGRグッズなどをプレゼントする。

プロギアでは"あなたには、あなただけの、飛びがある。"をコンセプトに、発想と科学で様々な飛ばし方を独自に研究し、ゴルファーへ飛ばしの選択肢を増やしている。今回、「egg44 ドライバー」発売に先駆けてキャンペーンを行うことで、1ヤードでも遠くに飛ばしたいゴルファーのドライバー選びを後押しし販売促進を図っていく。

激烈の飛び

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー 向けの「egg（エッグ）」シリーズから、飛距離性能に特化した「egg spoon BLACK（エッグ・スプーン・ブラック）」を 10月15日から数量限定で発売※する。プロゴルフツアーでも飛距離性能が話題になった2008年発売の初代「egg spoon」の特徴的なクラウン形状を改めて採用。徹底的に低重心化を図り、高打出し・低スピンのビッグボールでさらに飛ばせるスプーンとなっている。

「egg spoon BLACK」はヘッドの形状に加え「6-4 チタンボディ」に「高比重タングステンソール」を配置することで初代「egg spoon」よりさらに低・深重心を実現した。また、ティーショットでもセカンドショットでも高初速で飛ばせるようフェースに「高精度 CNC ミルド加工」、ソールに「Slash Groove（スラッシュグルーブ）」を施し、高初速・高打出し・低スピンの三位一体の " ぶっ飛び スプーン " に仕上げている。このほか上級者でも違和感なく使えるスプーンとするため、アドレスでストレートに構えやすい工夫や先端剛性が高めで左へのミスを軽減する専用シャフト「Diamana FOR PRGR」を三菱ケミカル（株）と共同開発している。

高弾道、低スピンでぶっ飛ばす。"ギリギリ"新シリーズ登場

（株）プロギアは、「RS」の"ギリギリ"を踏襲した新シリーズでヘッドスピード40m/s前後のゴルファーをターゲットにした「LS（エルエス）」シリーズから「LSドライバー」を6月25日から発売する。ヘッドスピードによって飛距離を最大化する打出し条件が違うことに着目し、「LSドライバー」はヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに理想的な高打出し、低スピンで飛びを徹底追求した。なお、同様のコンセプトで、女性の平均的なヘッドスピードである30m/s前後のゴルファーに向け専用設計を施した、レディースモデルも今回ラインアップする。

「LSドライバー」はソールのさらに下に重量を配置する「DEEP BACK SOLE DESIGN」（通称：D.B.ソール）を採用。低・深重心設計でヘッドスピード40m/s前後のゴルファーがオートマチックに高打出し、低スピンのショットを打てるようにした。さらに、高精度CNCミルドカップフェース採用により「RS」同様の"ギリギリ"の高初速・広初速とスピン量の安定を図り、理想弾道で+10ヤード※1を可能にするドライバーとなっている。

プロギアは、「LS」シリーズから同様のコンセプトで「LS フェアウェイウッド」「LS ユーティリティ」をラインアップするほか、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向けアイアン「PRGR 05 IRON」も同時発売する。

※1：当社実証データによる数値

"ギリギリ"の高初速とキャリーでしっかり飛ばす。狙う。

（株）プロギアは、「RS」の"ギリギリ"を踏襲した新シリーズでヘッドスピード40m/s前後のゴルファーをターゲットにした「LS（エルエス）」シリーズから「LS フェアウェイウッド」と「LS ユーティリティ」を6月25日から発売する。同時発売の「LS ドライバー」同様、ヘッドスピードによって理想的な打ち出し条件が違うことに着目し、高弾道、適正スピンでキャリーで飛ばして狙えるクラブになっている。なお、同様のコンセプトで、女性の平均的なヘッドスピードである30m/s前後のゴルファーに向け専用設計を施した、レディースモデルも今回ラインアップする。

「LS フェアウェイウッド」と「LS ユーティリティ」はフェアウェイからやさしく高弾道ショットが打てるよう低重心、V字ソール設計でロフト角をやや大きく設定したほか、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが番手間の飛距離差をやさしく出せるよう大きめのロフトピッチ設計としている。また、「RS」同様の"ギリギリ"の高初速性能を持たせている。このほか、フェアウェイウッドは42.5インチ、ユーティリティは40インチでクラブ長さを統一し、やさしく番手ごとの飛距離を打ち分けられるようにしている。

プロギアは、「LS」シリーズから同様のコンセプトで「LSドライバー」をラインアップするほか、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向けアイアン「PRGR 05 IRON」も同時発売する。

しっかり飛ばせて、やさしく狙える。

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」から「PRGR 05 IRON（ゼロゴ・アイアン）」を6月25日から発売する。「PRGR IRONs」らしいシャープで精悍な形状で、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーがやさしく飛ばせて狙えるアイアンとなっている。なお、同様のコンセプトで、女性の平均的なヘッドスピードである30m/s前後のゴルファーに向け専用設計を施した、レディースモデルも今回ラインアップする。

「PRGR 05 IRON」はヘッドサイズをセミラージ化しながらも、トップラインをストレートに、ブレード厚を薄くすることにより、シャープな見え方でありながら、安心感のあるヘッド形状としている。また、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが番手ごとに狙った距離をやさしく打てるよう最適なロフト角と重心設計を施している。さらに、クラブ長さはミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一し、しっかり飛ばしてやさしく狙えるアイアンとなっている。シャフトは藤倉コンポジット（株）と共同開発した打ちごたえのあるカーボンシャフトで、これまで軽量スチールシャフトを使用していて、もう少し楽に打ちたいと考えていたゴルファーでも違和感なく使用できるアイアンとなっている。

プロギアは、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーをターゲットにした「LS」シリーズから「LSドライバー」「LSフェアウェイウッド」「LS ユーティリティ」も同時発売する。

画面拡大、新機能搭載で新登場

今度の「Q」は窮地をキャリーで"飛び超える"

（株）プロギアは、フェアウェイから池や谷、バンカーなどの窮地を"カンタン"に大きなキャリーで"飛び超える"ことができるクラブ「Carrys Ｑ（キャリーズ・キュー）」を3月19日から発売する。従来の「Ｑ（キュー）」は、ゴルファーがプレー中に遭遇する深いラフや傾斜地などの窮地からやさしく脱出できるユニークなクラブとして好評を博している。新たに「Carrys Ｑ」が加わることでコース設定や状況によって使い分けることができ、ゴルフをより楽しく、さらにスコアアップも実現する。

「Carrys Ｑ」は、キャリー最優先のヘッド設計を採用。大きなキャリーを実現する低重心ヘッド設計やスクエアインパクトをイメージしやすいヘッド形状、抜けの良いソール形状で、"カンタン"に窮地を"飛び超える"ことができるクラブとなっている。

※「Ｑ」は、常識を超越するユニークなクラブ。そのため越えると表記する箇所もあえて"超える"と表記。

細部にまで拘った性能、仕様で新登場

（株）プロギアは、「Silver-Blade (シルバー・ブレード)」パターから細部にまで拘った性能、仕様の新シリーズ「Silver-Blade α(アルファ)」を4月28日から発売する。ヘッドはあらゆるゴルファーの要求に応えるストロークタイプに応じた５種類をラインアップする。

「Silver-Blade α」は、2007年の「Silver-Blade」発売から踏襲している異素材のブレードとボディの比重差を活かした深重心と高慣性モーメント設計。また、シルバーのブレードとブラックボディのコントラストによるアライメント効果で構えやすくするなど異素材、複合ヘッドで究極のやさしさを実現している。なお、転がり距離を安定させるフェース面のグラデーションミリングも引き続き採用している。今回はさらに、フェース、ボディの一部にCNCミルド加工を施したほか、ヘッドの一部にPVD仕上を採用し細部にまで拘ったパターとなっている。

※諸般の事情により、発売日予定日変更。（※２０２１年３月２６日更新）
【発売予定日】
変更前：２０２１年４月９日（金）⇒変更後：２０２１年４月２８日（水）　

ツアープロ使用のカスタムオーダー専用プロトタイプ

(株)プロギアは「RS5（アールエス・ファイブ）」シリーズの基本設計を踏襲しながら、ツアープロが求める形状や重心といった要素にこだわったプロトタイプのドライバー「RS F PROTOTYPE （アールエス・エフ・プロトタイプ・ワン・クローバー）」と「RS F PROTOTYPE （スリー・クローバー）️」を1 月から数量限定で発売した。販売はPRGR 直営店とPRGRのフィッティングイベントやタイアップ試打会を行う販売店のみで、オーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデル。

「RS F PROTOTYPE」は、センター後方に重みを感じられる洋ナシ形状の「RS F PROTOTYPE 」とヒールバックに重みを感じられる丸型形状の「RS F PROTOTYPE 」をラインアップ。2種類の形状と重心設計でツアープロや上級者が求めるスピンコントロールを実現。微細な重心セッティングができるよう、調整可能なウェイト２つをソールに配置した。さらにギリギリだけじゃない、「快心の一撃性能」をプラスした「RS5」シリーズの「強い芯」と「広い芯」を両立する「W CORE（ダブル・コア）設計」で高い飛距離性能と上級者の嫌う左のミスを軽減する設計となっている。

「PRGR IRONs」のカスタムオーダー専用モデル

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求したフラッグシップモデル「PRGR IRONs(プロギア・アイアン)」から形状、操作性にこだわったツアースペックアイアン「PRGR 00 IRON(ゼロゼロ・アイアン)」を1月から月産数量限定で発売した。販売はPRGR直営店とPRGRのフィッティングイベント やタイアップ試打会を行う販売店のみで、オーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデル。

「PRGR 00 IRON」は「PRGR IRONs」の中でも、最も小振りでシャープなヘッド設計でツアープロや上級者が好む形状と操作性を実現。さらに軟鉄鍛造1ピース構造の採用で気持ち良い打感に仕上げている。ヘッドは（株）三浦技研で一つ一つを高精度に製造し、設計通りのロフト、ライ、FPと理想的な重量フローを実現した純国産ツアースペックアイアンとなっている。

ツアープロや上級者の要望に応えたヘッド形状、性能

(株)プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けのヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE(プロギア・チューン)」からツアープロや上級者の要望に応えたヘッド形状と性能でストレートネックのウェッジヘッド「TUNE ウェッジ」を9月11日から発売する。ロフトラインアップは50°、52°、56°、58°の4種類。

「TUNE ウェッジ」は、ロフト角50°と52°ではショットのイメージが持てるようアイアンからの流れを汲んだ形状としたのに対し、56°と58°はトゥからトップブレードにかけ丸みを持たせ、ソールも開きやすい形状とした。また、素材製法は軟鉄鋳造でインパクトエリアに水焼き入れ処理を施すことで柔らかい打感を実現したほか、フェース面にWヘリンボーンミーリング仕上げを採用しスピン性能の安定を図っている。さらに外観は日射しの反射を抑え、柔らかさも感じられるマットサテンに仕上げている。

「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ウェッジヘッドは個体ごとに行うヘッド質量の測定管理と高い調角性で、より細かなクラブ組立にも対応することができる。

（株）プロギアは、フルモデルチェンジした「RS5（アールエス・ファイブ）」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティとフラッグシップモデルアイアン「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」シリーズの発売に合わせ８月７日から9月30日まで「ゴルフ行こうぜ！PRGRサマーキャンペーン」 を実施する。

期間中に「RS5」シリーズ、「PRGR IRONs」シリーズのクラブを購入いただいた方が対象のキャンペーンで、申し込みはPRGR Webサイトの専用ページから行い、8月31日締め切りの前期、9月30日締め切りの後期の2回に分けて抽選を行い合計610名にラウンド中に役立つレーザー距離計測器や10,000円分のゴルフプレークーポン券などの賞品をプレゼントする。

また「RS5」シリーズ、「PRGR IRONs」シリーズのクラブレンタル料金を特別価格の2,000円とする「RS5 & PRGR IRONsレンタルキャンペーン」も9月30日まで実施している。

（株）プロギアは、フルモデルチェンジした「RS5（アールエス・ファイブ）」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティとフラッグシップモデルアイアン「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」シリーズを8月7日から発売するのに先駆けて、同クラブを対象にした試打キャンペーン「RS5 & PRGR IRONsレンタルキャンペーン」 を7月10日から９月30日まで実施している。

同キャンペーンは対象クラブのレンタル料金を通常の2,600円（税別）から特別料金の2,000円（税別）とするほか、先着600名には８月７日発売のプロ・アスリートの求める性能を実現したゴルフボール「NEW RS SPIN（ニュー・アールエス・スピン）」を２球プレゼントする。

"ギリギリの飛び"に「快心の一撃性能」をプラス

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、"ギリギリの飛び" に「快心の一撃性能」をプラスした「RS5（アールエス・ファイブ）」シリーズのドライバー3モデルを8月7日から発売する。叩ける強弾道の「RS F（アールエス・エフ） DRIVER」、つかまりが良く高弾道の「RS DRIVER」、「RS DRIVER」の飛びに振りやすさとやさしさをプラスした「RS+（アールエス・プラス）DRIVER」をラインアップする。

「RS5」シリーズのドライバーは、RSのSLEルール適合内ギリギリの高初速性能を踏襲しながら強芯ポイントを加えた「W CORE(ダブル・コア)設計」により快心の一撃性能を実現した。フェースセンターヒット時に高い反発性能を発揮する「4点集中設計」やフェースセンターのたわみ量を最大化する「nabla neo FACE 設計」を採用。さらに肉厚のばらつきを極限まで抑えた高精度CNC ミーリングフェースとフランジ角をクラウンとソールに装備した「W クラウン & W ソール」で広い高初速エリアを実現した。さらに、それぞれ専用設計のコラボレーションシャフトを採用するなど、ゴルファーのパワーやニーズで選べる3 タイプになっている。

FW、UTもギリギリ設計採用

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、ドライバー同様、SLEルールギリギリの高初速性能を追求した「RS5（アールエス・ファイブ）」シリーズから「RS（アールエス）フェアウェイウッド」と「RSユーティリティ」を8月7日から発売する。

「RSフェアウェイウッド」と「RSユーティリティ」は、フェース重心点と実打点の反発性能差を小さくし高い飛距離性能を実現。どちらもソール前方に設けた溝「Slash Groove」と高精度な限界薄肉設計で、フェース下側付近の反発性能を格段に向上させた。「RSフェアウェイウッド」はボールの上がりやすさをイメージさせるシャローバック形状で、低重心化を図りながらやや浅重心に設計し強弾道を可能にしている。「RSユーティリティ」はやや小振りなヘッドと短い重心距離による高いコントロール性に加え、低重心設計とラウンドソールでボールの上がりやすさと抜けの良さを実現している。

アイアンに求められる性能を追求した新フラッグシップモデル

（株）プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した新フラッグシップモデル「PRGR IRONs（プロギア・アイアン）」からアイアン2モデルとウェッジを8月7日から発売する。上級者が求める打感の良さとキャビティのようなやさしさを兼ね備えたセミアスリートアイアン「PRGR 01 IRON（ゼロイチ・アイアン）」、シャープな形状で構えやすくやさしさも兼ね備えた飛び系アイアン「PRGR 02 IRON（ゼロニ・アイアン）」、やさしさとコントロール性を兼ね備えた「PRGR 0 Wedge（ゼロ・ウェッジ）」をラインアップする。

「PRGR 01 IRON」は軟鉄ヘッド内部に低比重のチタンコアを高圧鍛造で配置。その結果、フェースが肉厚になり柔らかい打感を実現したほか、比重差からうまれた大きい慣性モーメントでミスに強いアイアンとなっている。「PRGR 02 IRON」は高比重のタングステンコアをヘッド内部トゥ側に配置し低重心化とセンター重心を両立。薄肉化したL CUPフェースとバックフェースグルーブによりインパクトエリアだけでなくフェース下部でも高い反発性能を実現した。「PRGR 0 Wedge」は開きやすく抜けがいいソール設計に加え、重心設計の最適化でスピン性能とフェース面の方向安定性を確保した。また、多様化するアイアンロフトに合わせてロフトバリエーションも5種類用意している。

プロ・アスリートの求める「打感」「スピン性能」「飛距離性能」を実現

（株）プロギアは、プロ・アスリートの求める「打感」「スピン性能」「飛距離性能」を実現したゴルフボール「RS SPIN（アールエス・スピン）」を8月7日から発売する。

「RS SPIN」は3ピース構造のアウターに「新ソフトウレタン薄カバー」を採用することで、従来品よりドライバーは高弾道と最適スピンでさらに飛距離性能が向上したほか、ウェッジでも高いスピン性能がショートゲームで威力を発揮する。

力強さと柔らかさを持ち合わせたデザイン

（株）プロギアは、力強さと柔らかさを持ち合わせたデザインと強く丈夫なつくり、さらに契約プロの意見を取り入れた使いやすさが特長のゴルフグッズ「スポーツモデル」を8月7日から発売する。

リニューアルした「スポーツモデル」は「プロ使用キャディバッグ」「コンパクトキャディバッグ」「スタンド付きキャディバッグ」の3種類に加え、ボストンバッグ1種類、ヘッドカバー3種類、アイアンカバー、パターカバー2種類、アンブレラ1種類の11アイテムをラインアップする。

暑さ対策ウェア「AIR COMPO」で熱中症対策

（株）プロギアは、小型ファン付きの暑さ対策ウェア「AIR COMPO (エアーコンポ)」をPRGR GINZA公式オンラインショップ（https://prgr-ginza.com）でご購入いただいた方を対象に「夏の快適！AIR COMPO」キャンペーンを5月29日から7月31日まで実施する。昨年5月に発売した「AIR COMPO」は、ゴルフだけでなくスポーツ観戦、散歩、ガーデニングなどアウトドアライフの熱中症対策に活用され、プロギアでは今シーズンも販売を継続し新たなユーザー獲得を図っていく。

「夏の快適！AIR COMPO」キャンペーンは期間中に購入いただいた方先着100名様に「PRGR オリジナルアイスバッグ（氷のう）」をプレゼントするほか、購入後に体感レビューを投稿いただいた方にPRGR GINZA公式オンラインショップで利用できる1,000円相当のポイントをプレゼントする。

「AIR COMPO」は半袖タイプとベストタイプがあり、どちらも背面腰部に装着した２つのバッテリー式ファンで外気をウェア内に吸入。吸入された外気はウェア内を駆け巡り汗を気化させ、その気化熱や湿った空気を襟元、両袖口から排出することで体温を下げるととともにウェア内を快適に保つことができる。

振れる！叩ける！曲がらない！

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから「egg EXTREME（エクストリーム）ドライバー」を4月17日から発売する。

「egg EXTREME ドライバー」は、比重の異なる4種複合のヘッド構造「POWER BACK構造^※」により、プロギア史上最大の慣性モーメントに加え深重心と高い反発性能を実現。専用シャフトには大慣性モーメントと深重心ヘッドの性能を活かす高剛性仕様（45.75インチ）を採用したことで、左を気にせず"振れる""叩ける""曲がらない"ドライバーに仕上げている。

※特許出願中

（株）プロギアは、「超えよう。no limit.キャンペーン」 を4月1日から5月31日まで実施する。
同キャンペーンは、"no limit. 限界突破へ。"がキャッチコピーの「NEW egg（ニュー・エッグ）」シリーズ、「NEW SUPER egg（ニュー・スーパー・エッグ）」シリーズと4月17日から発売する「egg EXTREME（エクストリーム）ドライバー」を対象としたキャンペーン。期間中、対象クラブの試打レンタル料金を通常の半額とするほか、購入者にはキャンペーンページより応募いただいた方の中から抽選でクラシックモデルのキャディバッグなどのグッズを合計60名様に、またWチャンス賞としてドライハンドグローブを100名様にプレゼントする。

（株）プロギアは、上質で高品質な素材を採用し、シンプルなデザインでブランドロゴは控えめのゴルフグッズ「クラシックモデル」を4月10日から順次発売する。キャディバッグ、ボストンバッグ、ラウンドトートバッグ、ポーチ、ボディバッグおよびヘッドカバーをラインアップし、カラーはアイボリー、ブラックの2色を展開。使用シーンを選ばないデザイン・サイズとなっている。

構えやすくミスに強い、方向性を極めたパター

（株）プロギアは、「SILVER-BLADE（シルバーブレード）」パターの新シリーズ「SILVER-BLADE EE（イーイー）」を4月24日から発売する。

「SILVER-BLADE EE」は"方向性"をテーマに設計したE型アライメントを採用。ヘッド中央部に配置した横3本のアライメントがターゲットに対してまっすぐ構えやすくするほか、残像効果によりストレートに打ち出しやすくなっている。また、ヘッドの質量をトゥとヒールに配置したことで大慣性モーメントを生み、ミスにも強いパターとなっている。

このほか、グラデーションミーリングフェースによる転がり距離の安定や振動減衰材「FLASH ONE^※」によるマイルドな打感を実現している。

※Hamatite^®FLASH ONEは、横浜ゴムの登録商標です。

"私にも飛ばせる"

（株）プロギアは、ヘッドスピード30m/s前後の女性専用設計のクラブシリーズ「SWEEP（スイープ）」を3月13日から発売する。レベルアップを目指す女性に飛びとやさしさ、「私にも飛ばせる」というゴルフの楽しさを提案するクラブシリーズで、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、パターをラインアップする。

ドライバーはやさしく飛ばせる高反発設計を採用。さらにやさしく高弾道のドローボールが打てるよう、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンは深重心かつ大重心角設計とした。また、気持ちよく振り切れるNEWスプリングシャフトは、しなり戻りによる加速で飛距離アップを可能にする。このほか、クラブ選びに迷うことなく自信を持って振り切れるよう、10ヤード間隔で打てる10ヤードピッチ設計、飛距離イメージをヘッドに刻印した番手別飛距離表示などの工夫を施している。

「軽い・涼しい・柔らかい」＋「強い」

（株）プロギアは、軽く、涼しく、柔らかく、夏のゴルフを快適にする高機能ゴルフグローブ「DRY HAND（ドライ・ハンド）」に強さを加え、3月13日から発売する。

「DRY HAND」は甲側の特殊な三層構造糸の生地が汗や熱を外に放出し、夏でもグローブ内を快適にコントロールする。また、伸縮性の良い素材や立体裁断で、ストレスフリーなやさしいフィット感に仕上げている。さらに掌側には繊維表面に微細な凹凸があるナノフロント®※を採用し、強力なグリップを生み出すゴルフグローブとなっている。

※ナノフロント^®️は帝人フロンティア（株）が開発した超ファインポリエステルナノファイバーです。

やわらかく蒸れずにしっかりフィット

（株）プロギアは、女性用ゴルフグローブ「PGL-17」「PGL-17W」に新色のホワイト×パープルを2020年3月13日から追加発売する。これまでのホワイト×グリーン、ブラック×ブルーに新色が加わることで計3色のカラー展開となる。

「PGL-17」「PGL-17W」は女性ゴルファーの意見を取り入れ開発し、2017年に発売した女性にやさしく快適にプレーできるグローブ。甲側には通気性に優れ柔らかい国産合成皮革を採用し、プレー中も蒸れにくく手に優しく馴染むようにしている。掌側には耐久性に優れ、雨にも強いエンボス加工を施した国産合成皮革を使用し、強いグリップ力を持たせている。両手用の「PGL-17W」は摩耗の激しい左手掌側と右手親指側を左右非対称に補強した。また、女性ゴルファーの魅力が引き立つよう指が長く見えるデザインとしたほか、日焼け防止のため手首を長めに設計しウェアとの隙間をなくせるようにしている。

（株）プロギアは、"no limit.限界突破へ。"をキャッチコピーとした「NEW egg（ニュー・エッグ）」シリーズの発売にあわせて、同シリーズと今年7月に発売した「NEW SUPER egg（ニュー・スーパー・エッグ）」シリーズの購入者を対象にしたプレゼントキャンペーン「no limit.（ノー・リミット）」キャンペーンを9月13日（金）から10月31日（木）まで実施する。

「no limit.」キャンペーンは期間中、対象のゴルフクラブをご購入いただき、本キャンペーン専用ページからお申し込みいただいた方の中から抽選で10名様をPRGR契約プロ参加のスペシャルラウンドへ招待するほか、2020年モデルキャディバッグ「PRCB-202」やPRGRオリジナルミニポーチをプレゼントする。このほか、各賞に外れた方には「Wチャンス賞」として抽選で「PRGRオリジナルアイアンカバー」をプレゼントする。

（株）プロギアは、力強さと柔らかさを合わせ持ったデザインと丈夫な作りに使いやすさを追求した2020年「スポーツモデル」のゴルフグッズを10月から発売する。キャディバッグは数量限定の契約プロ使用モデル「PRCB-201」を含む4モデル、ボストンバック2モデル、ヘッドカバーはドライバー用、フェアウェイウッド用、ユーティリティ用、アイアンカバー、パターカバー2モデルの全12商品をラインアップする。キャディバッグからヘッドカバーまでセットで使用することを考慮して生地やデザインに統一感を持たせている。

すべらない、雨に強い、高いグリップ性能

（株）プロギアは、高いグリップ性能のゴルフグローブ「HIGH GRIP HAND（ハイ・グリップ・ハンド）」を9月13日から発売する。

「HIGH GRIP HAND」は掌側にグリップ性の高い樹脂加工を施し、ゴルフクラブのグリップとの密着性を高めることで、すべらず緩みにくく、通常時はもちろん、汗や雨にも強いゴルフグローブになっている。また、甲側は通気性、ストレッチ性に優れた合成皮革とニット素材を組み合わせて、快適で優れたフィット感を実現している。

とことん高初速にこだわった、飛びのドライバー

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE(プロギア・チューン)」から、2016年発売のストレートフェースで適度につかまるドライバーヘッド「TUNE 02 ドライバー」のモデルチェンジに加え、新たにやさしくつかまり上がる「TUNE 03 ドライバー」を9月13日から発売する。

「TUNE 02 ドライバー」「TUNE 03 ドライバー」は、フェース板材のCNC高精度加工で肉厚のバラツキを極限まで抑えるなどフェース設計の精度を上げることで高い反発性能を追求。さらにW クラウンによる広い高初速エリアで「高初速」「高確率」を実現し、飛びのドライバーに仕上げている。また「TUNE 02 ドライバー」は叩けるイメージのヘッド形状で適度なつかまりの重心設計とし、「TUNE 03 ドライバー」はヒール側にも膨らみを持たせ、つかまるイメージのヘッド形状でやさしくつかまり上がる重心設計となっている。

「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ヘッド質量の調整やシャフトの挿し方でロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整が行えるほか、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整にも対応することができる。

新製法「CO FORGED」採用の本格派フォージドアイアン

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けヘッドパーツ専用シリーズ 「PRGR TUNE(プロギア・チューン)」から、軟鉄ヘッド内部にチタンコアを配置した異素材の複合鍛造構造でやわらかな打感とやさしい飛びの本格派フォージドアイアンヘッド「TUNE 01 HC（チューン・ゼロイチ・エイチシー）アイアン」を10月11日から発売する。

「TUNE 01 HC アイアン」は、新製法「CO FORGED（コ・フォージド）」を採用し、「TITANIUM CORE（チタニウム・コア）」構造とすることでヘッド内部の軽量化を可能にし、ヘッドサイズアップや余剰重量をヘッド周辺に適正配置している。これにより、インパクトエリアを金属の詰まった厚肉にしてマッスルバックのようなやわらかい打感を実現したほか、上級者が好む構えやすいストレートネックのシャープな形状でも、ミスに強くやさしいアイアンヘッドに設計している。

「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、アイアンヘッドは各ヘッド個体ごとの質量を管理し、あらかじめ重さを合わせたセット組にすることにより、セット内の質量公差を狭めるなど細かな調整にも対応することができる。

ゾッとするほど、やさしい

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから、"ゾッとするほど、やさしく、飛ばす"「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバー」とクラブ長さ44.25インチで"ミート率アップで飛ばす"「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバーimpact（インパクト）」の2モデルを9月13日から発売する。

「NEW egg 5500 ドライバー」は、当社調べにおいて一般的なドライバーの重心角平均値23°に対して業界最大の重心角37°を実現。ヘッドを自然にターンしやすくしたほか、重心は最大限に深く（GR：33mm）、フェイスプログレッションは小さく（FP：13mm）設計した。さらに、プロギア史上最大のトゥヒール慣性モーメント5,350g・cm²まで大きく設計することでヘッドが返る、ミスに強い、つかまえて飛ばすドライバーに仕上げている。

プロギアは同時に発売する「NEW egg フェアウェイウッド」「NEW egg アイアン」「NEW egg FORGED（フォージド）アイアン」「NEW egg i+（アイ・プラス）」の新しいeggで飛び、やさしさを求めるゴルファーの限界を突破していく。

未知のインパクト、飛距離

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから、"未知のインパクト、飛距離"でセカンドをやさしく狙える「NEW egg フェアウェイウッド」を9月13日から発売する。

「NEW egg フェアウェイウッド」は、低比重のチタンボディと高比重のタングステンソールを組み合わせたヘッド設計で重心高さ19.5mmの圧倒的な低重心化を実現（3W、5W）。さらに、バックフェースグルーブ搭載のフェース偏肉設計で、アマチュア平均実打点(17mm)^※でCOR 0.80の高い反発を達成するなど、圧倒的な低重心と高初速設計でやさしくあがって飛ぶフェアウェイウッドとなっている。

プロギアは同時に発売する「NEW egg 5500（ゴーゴー） ドライバー」「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバー impact（インパクト）」「NEW egg アイアン」「NEW egg FORGED（フォージド） アイアン」「NEW egg i+（アイ・プラス）」の新しいeggで飛び、やさしさを求めるゴルファーの限界を突破していく。

※当社調べ

飛距離の壁を突破する

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから、"飛びとやさしさを極めた"「NEW egg アイアン」を9月13日から発売する。

「NEW egg アイアン」はフェースのたわみをサポートする「パワーグルーブ」とタングステンウェイトの採用で高い反発性能と低重心化を実現。さらにバックフェースグルーブ搭載の偏肉フェースでフェースセンターの反発をCOR 0.82オーバーまで高めた。また、重心は低く、深く設計し、アマチュア平均実打点(17mm)^※でもCOR 0.80の反発を達成するなど、低重心、深重心、高初速設計でやさしくあがって飛ぶアイアンとなっている。

プロギアは同時に発売する「NEW egg 5500（ゴーゴー） ドライバー」と「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバー impact（インパクト）」「NEW egg フェアウェイウッド」「NEW egg FORGED（フォージド） アイアン」「NEW egg i+（アイ・プラス）」の新しいeggで飛び、やさしさを求めるゴルファーの限界を突破していく。

※当社調べ

強く、やさしく、美しく

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから、"強く、やさしく、美しい"「NEW egg FORGED（フォージド）アイアン」を9月13日から発売する。

「NEW egg FORGED アイアン」はバックフェースグルーブ搭載の偏肉フェースでフェースセンターの反発をCOR 0.82 オーバーまで高めた。さらに高初速エリアがフェース下部まで広がるよう薄肉L CUP フェース裏側下部にも溝を配置し、アマチュア平均実打点(17mm)^※でCOR 0.80の高初速化を実現した。ヘッド形状はアスリート好みの構えやすいシャープな顔つきに設計し、コントロールしながら飛ばせるアイアンとなっている。

プロギアは同時に発売する「NEW egg 5500（ゴーゴー） ドライバー」と「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバーimpact（インパクト）」「NEW egg フェアウェイウッド」「NEW egg アイアン」「NEW egg i+（アイ・プラス）」の新しいeggで飛び、やさしさを求めるゴルファーの限界を突破していく。

※当社調べ

流れをスムーズにつなげるアイアン型形状のユーティリティ

（株）プロギアは、「年齢」「性別」「既成概念」にとらわれない、飛び、やさしさを求めるゴルファー向けの「egg（エッグ）」シリーズから、アイアン型で飛びのユーティリティ「NEW egg i+（アイ・プラス）」を9月13日から発売する。

「NEW egg i+」は、やさしい飛び系アイアンとセットで使うことを想定した番手ラインアップに加え、方向性も出しやすく相性抜群のアイアン形状を採用した。ヘッドはマレージング中空構造で深重心（GR:12.5mm）と垂直重心高さ20mmの低重心を同時に実現。また、バックフェースグルーブ搭載の薄肉フェースとフェース下部とソール部の薄肉化でアマチュア平均実打点(17mm)^※の反発をCOR 0.80までアップさせるなど、圧倒的な低重心と高初速設計でやさしくあがって飛ぶユーティリティとなっている。

プロギアは同時に発売する「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバー」と「NEW egg 5500（ゴーゴー）ドライバー impact（インパクト）」「NEW egg フェアウェイウッド」「NEW egg アイアン」「NEW egg FORGED（フォージド） アイアン」の新しいeggで飛び、やさしさを求めるゴルファーの限界を突破していく。

※当社調べ

高反発ギアで飛距離の限界突破！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続けるSUPER egg（スーパー・エッグ）シリーズから、やさしく飛ばせる480cm³の大型シャローフェース「NEW SUPER egg 480（ヨンハチマル）ドライバー」を7月19日から発売する。

シャローフェースを大きくたわませる新技術^※1を採用した「U CUPフェース」でボール初速アップを実現。さらにやさしく上がり、つかまる大型高反発ヘッド設計で大きな飛びとやさしさを両立させている。同時発売する高反発ギアの性能をさらに引き出す高反発ボール「NEW SUPER eggボール」を使い、ヘッドスピード37m/sテスターで行ったドライバー自社テストでは27.2ヤードの飛距離アップ^※2を実現。容赦ない飛びでフェアウェイから2オンも狙っていける高反発フェアウェイウッド「NEW SUPER eggフェアウェイウッド」も合わせて発売し、プロギアは高反発ギアで年齢、体力、性別、そして飛距離の限界を突破していく。

※1：フェース素材（DAT55G）の特性を損なわない低温でのU CUP加工技術。
※2：適合クラブ・適合ボール使用時と比較
■本製品は用具ルール適合外品です（SLEルール、体積）。プライベートのゴルフプレーのみでご使用ください。
■ヘッドスピード43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

高反発ギアで飛距離の限界突破！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続けるSUPER egg（スーパー・エッグ）シリーズから、フェアウェイからも容赦ない飛びで2オンを狙っていける大型シャローフェース「NEW SUPER eggフェアウェイウッド」を7月19日から発売する。

同時に発売する大きな飛びとやさしさの480cm³大型シャローフェース「NEW SUPER egg 480（ヨンハチマル）ドライバー」同様、シャローフェースを大きくたわませる新技術^※1を採用した「U CUPフェース」でボール初速アップを実現。さらにやさしく上がり、つかまる大型高反発ヘッド設計とアマチュア実打点での高反発設計で安定した飛距離のフェアウェイウッドに仕上げている。このほか、高反発ギアの性能をさらに引き出す高反発ボール「NEW SUPER eggボール」も合わせて発売し、プロギアは高反発ギアで年齢、体力、性別、そして飛距離の限界を突破していく。

※1：フェース素材（DAT55G）の特性を損なわない低温でのU CUP加工技術。
■本製品はSLEルール適合外品です。プライベートのゴルフプレーのみでご使用ください。
■ヘッドスピード43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。

高反発ギアで飛距離の限界突破！

（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続けるSUPER egg（スーパー・エッグ）シリーズから、高初速、高打ち出し角、低スピンの高反発ボール「NEW SUPER eggボール」を7月19日から発売する。

同時に発売する大きな飛びとやさしさの480cm³大型シャローフェース「NEW SUPER egg 480（ヨンハチマル）ドライバー」や容赦ない飛びでフェアウェイから2オンも狙っていける「NEW SUPER eggフェアウェイウッド」といった高反発ギアの性能をさらに引き出すことができる。プロギアは高反発ギアで年齢、体力、性別、そして飛距離の限界を突破していく。

■本製品はR&A/USGAルール適合外品です。プライベートのゴルフプレーのみでご使用ください。

夏のゴルフライフを快適に！

（株）プロギアは、夏でも快適にゴルフをプレーできる小型ファン付きゴルフウェア「AIR COMPO (エアーコンポ)」を、（株）空調服とコラボレーションし、5月30日から半袖と7月からベストの２モデルを発売する。販売はPRGR直営店5店舗とPRGR GINZA公式ショッピングサイト（https://prgr-ginza.com)の限定販売。

「AIR COMPO」は、背面腰部に装着した２つのバッテリー式ファンが1秒間に最大30リットルの外気をウェア内に吸入。吸入された外気はウェア内を駆け巡り汗を気化させ、その気化熱や湿った空気を襟元、両袖口から排出することでゴルファーの体温を下げるととともに、ウェア内を快適に保つことができる。プロギアは小型ファン付きゴルフウェア「AIR COMPO」で夏の快適なプレーを提案していく。

理想のスイングを即体感、効率よくスキルアップ

（株）プロギアは、2008年から展開しているオリジナル測定器によるスイング解析と科学的レッスンを融合した「サイエンス・フィット」に新たに独自開発のモーションキャプチャーシステム「Swing Scan（スイングスキャン）」を５月27日から直営店「PRGR GINZA EX（イーエックス）」に導入する。「PRGR GINZA」や、その他直営店へも順次導入していく予定。

「Swing Scan」は、ブース内に設置した７台の高精度カメラでゴルファーの関節や体肢に付けたマーカーを読み取り３次元座標データを作成。ゴルフスイング解析に重要な腕、胸、腰の動作速度、角度を計測し３次元アニメーション化、数値化する高精度カメラ式モーションキャプチャーシステム。最大の特徴は「ライブ機能」で、ゴルファーのアドレスからフィニッシュに至るまで身体の動きを数値化、可視化し、理想のスイングとのギャップを体感できることで改善ポイントを明確に把握することができる。これにより初心者から上級者までレベルを問わず「飛距離アップ」「スキルアップ」を効率よく学べるようになる。

これでみんなが救われる

（株）プロギアは、オールラウンドギア「Q（キュー）」シリーズに新たにレフティモデルを追加し、4月26日から注文生産で発売する。「Q」シリーズはこれまで、スコアアップを目指すアマチュアゴルファーに対応する4種類のシャフトで展開してきた。今回のレフティモデルも従来と同様に4種類の対応シャフトを用意し、多くのレフティゴルファーの窮地を救っていく。

オールラウンドギア「Q」

「Q」はゴルファーがプレー中に遭遇する悪いライからのショットなどの窮地を救い、ゴルフをより楽しく、さらにスコアアップを実現する新発想のオールラウンドギアで2018年3月に発売した。深いラフ、傾斜地、フェアウェイバンカーなどで「Q」を使えば、やさしく一発脱出でき、さらにグリーンも狙え、アマチュアゴルファーのスコアアップに貢献する。

合わなかったら、交換します

（株）プロギアは、新パター「SILVER-BLADE DD（シルバーブレード・ディーディー）」の発売にあわせて、同商品と既存パター「SILVER-BLADE CC（シーシー）」いずれかのパター購入者を対象にした「シルバーブレードDDキャンペーン」を4月12日から6月30日まで実施する。
「シルバーブレードDDキャンペーン」は期間中、ご購入いただいたパターの性能に満足いただけなかった場合、1回に限り、「DD」か「CC」いずれかの別のパターと交換することができる。また、対象商品をご購入いただき、PRGRウェブサイトキャンペーン専用ページからエントリーいただいた方の中から抽選で合計633名様に「RSシリーズドライバー」や「ペアディナーチケット」などの豪華景品をプレゼントする。

スリム・コンパクト・軽量、ゴルフ場をイメージした6色展開

（株）プロギアは、スリム、コンパクト、軽量で使いやすいゴルフグッズシリーズ「スタンダードモデル」を4月19日から発売する。同シリーズはキャディバッグ、トートバッグ、ラウンドトートバッグ、シューズケース、ヘッドカバーのラインアップ。カラーはゴルフ場で目にする芝、花、池、石、木、鳥をイメージしたライム、ローズ、ネイビー、グレイ、チャコール、ブラックの6色展開で、気軽に、身軽に、ゴルフ場に行きたくなるデザインとなっている。

（株）プロギアは、レザーコンポジットグローブ「PG-119」と合成皮革グローブ「PG-219」の2モデルを4月12日から発売する。「PG-119」は、甲側に柔らかな風合いとほどよいクッション性の合成皮革、掌側にオイル加工を施した柔らかくしっとりした天然皮革を採用し手に馴染みやすく快適な付け心地となっている。「PG-219」は、汗や雨にも強いストレッチ性のある合成皮革を採用し優れたフィット感を実現している。また、両モデルとも指先部分の縫製をピケ縫いにすることで縫い目のごわつきを解消させている。

高初速！高弾道！やさしい飛びのユーティリティ

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」から、高初速、高弾道でやさしい飛びのユーティリティヘッド「TUNE 0 UTILITY（ゼロ・ユーティリティ）」を4月12日から発売する。

ユーティリティヘッド「TUNE 0」は、ウッド型ユーティリティで飛距離へのこだわりが強いゴルファーのために、アマチュアゴルファーの平均実打点での反発性能を高めた高初速設計や高強度マレージングフェースの採用、ストロングロフト設計で飛びを追求。さらに適度な重心深さと低重心に設計することでやさしく高弾道を可能にした。なお、TUNEシリーズ初の飛び系アイアン「TUNE 05CB（ゼロゴ・シービー）アイアン」も同時発売する。

「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ヘッド質量の調整やシャフトの挿し方でロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整が行えるほか、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整にも対応することができる。

やさしく飛ばせる、TUNE初の飛び系アイアン

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」から初の飛び系アイアンでセミグースネックの「TUNE 05CB（ゼロゴ・シービー）アイアン」を4月12日から発売する。

アイアンヘッド「TUNE 05CB」は、もっとやさしく飛ばしたいといった飛距離へのこだわりが強いゴルファーのために、ストロングロフト設計や反発性能の高い高強度マレージングフェースを採用した高初速設計で飛びを追求。さらにシャープに見えるセミラージヘッドのポケットキャビティ構造とセミグースネックで「飛び」と「やさしさ」を両立させた。同時発売の「TUNE 0 UTILITY（ゼロ・ユーティリティ）」同様、TUNEシリーズの中では飛びを追求したヘッドとなっている。

「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ヘッド質量を1グラム単位で管理する高精度質量管理を行うことで、より細かな調整にも対応することができる。

ギリギリに変えればもっと飛ぶ

（株）プロギアは、4月から発売する「RS RED（アールエス・レッド）ドライバー」と「RS E（イー）ドライバー」、昨年７月に発売した「RS F（エフ）ドライバー」と「RS ドライバー」を対象にした「ギリギリに、変えよう。」キャンペーンを3月15日から5月31日まで実施する。4月の新ドライバー発売に先駆けて行う試打キャンペーンで、多くの方にRSドライバーの「ギリギリに変えればもっと飛ぶ」を体感してもらいユーザー拡大を狙う。

「ギリギリに、変えよう。」キャンペーンは期間中、PRGR取扱店、PRGR主催の試打会、または試打クラブレンタルサービスで試打していただき、PRGRブランドサイト内のキャンペーン専用ページからお申し込みいただいた方の中から抽選でゴルフに役立つグッズを詰め合わせた「ラウンド安心パック」や楽天GORAのラウンド割引クーポン、さらにWチャンス賞でオリジナルボールポーチをプレゼントする。

"ギリギリ"のRSにカンタン、つかまる、イージーな新モデル

（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向けに「RS（アールエス）」シリーズ史上もっともやさしく、つかまる「RS Eドライバー」を4月19日から発売する。従来のRSのSLEルール適合内ギリギリの高初速性能に加え、同シリーズ最大の重心角（34°）と大慣性モーメントでカンタンに飛ばせるドライバーに仕上げている。

「RS Eドライバー」は高い飛距離性能が好評の「RSドライバー」「RS Fドライバー」同様、「新Wクラウン設計」と「Wモーメント設計」といった「Wデザイン設計」で、ルールギリギリの高初速性能と、その広さを実現している。また、シャフトは、弾き感がありしっかりつかまえて飛ばすRS E専用「Speeder EVOLUTION for PRGR」を藤倉ゴム工業（株）と共同開発した。なお、PRGR独自開発の簡易CT測定器で全数検査を実施し、ギリギリの高い反発性能を管理している。

"ギリギリ"のRSに「やさしさ」「スピード」をプラス

（株）プロギアは、"ルールギリギリの飛び"のRSシリーズから、「やさしさ」と「振り切れる」ことでヘッドスピードが加速する「スピード」で飛ばす「RS RED(アールエス・レッド) ドライバー」を 4 月12日から発売する。「RS REDドライバー」はRSシリーズの特長であるSLEルール適合内ギリギリの高初速性能を踏襲しながら、ヘッドはやさしさを追求した深重心のシャローヘッドに設計している。シャフトは藤倉ゴム工業（株）と共同開発した軽量で振り切れて加速するRS RED専用「Speeder EVOLUTION for PRGR」を採用した。

RSシリーズのドライバーは、2018年７月に発売した「フェードで飛ばすRS F」「ドローで飛ばすRS」に加え、今回の「スピードで飛ばすRS RED」、4月19日発売の「カンタンに飛ばすRS E」が加わり4モデルとなる。プロギアは、"ルールギリギリの飛び"のRSシリーズを幅広いゴルファーに対応するラインアップとすることで販売拡大を狙う。

"ギリギリ"のRSにやさしさ、スピードをプラス

（株）プロギアは、"ルールギリギリの飛び"のRSシリーズから、「やさしさ」と「振り切れる」ことでヘッドスピードが加速する「スピード」で飛ばす「RS RED(アールエス・レッド)フェアウェイウッド」と「RS REDユーティリティ」を 4 月12日から発売する。両クラブともにアマチュアゴルファーの平均実打点(17㎜)付近の高初速エリア拡大を図っているほか、やさしさと飛びを追求したヘッド設計、しっかり振り切れて加速する軽量シャフトで大きな飛びを可能にしている。

「RS REDフェアウェイウッド」と「RS REDユーティリティ」はやさしくボールが上がる低深重心のシャローヘッド形状を採用。シャフトは藤倉ゴム工業（株）と共同開発したRS RED専用「Speeder EVOLUTION for PRGR」を採用し、クラブを最後までしっかり振り切りヘッドを加速させることで飛距離アップを狙えるクラブに仕上がっている。

"ギリギリ"のRSにやさしさ、スピードをプラス

　（株）プロギアは、"ルールギリギリの飛び"のRSシリーズから、「やさしさ」と「振り切れる」ことでヘッドスピードが加速する「スピード」で飛ばす「RS RED(アールエス・レッド)アイアン」を 4 月12日から発売する。「RS REDアイアン」は薄肉チタンL CUPフェースとフェース裏溝加工を施したヘッド構造で、アマチュアゴルファーの平均実打点(17㎜)付近の高初速エリアを拡大。またフェース長をやや長くした重心高さ20㎜の低重心ヘッドでストロングロフトながらやさしく、上がるヘッド設計となっている。シャフトは藤倉ゴム工業（株）と共同開発したRS RED専用「Speeder EVOLUTION for PRGR」を共同開発し、最後までしっかり振り切りヘッドを加速させることで飛距離アップを狙えるクラブに仕上がっている。

女性にもRSの"ギリギリ"と飛びを！

（株）プロギアは、"ルールギリギリの飛び"のRSシリーズから、「やさしさ」と「振り切れる」ことでヘッドスピードが加速する「スピード」で飛ばす「RS RED」の女性ゴルファー向けとして「RS RED (アールエス・レッド)レディス」を 5月から発売する。なお、同シリーズはドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンをラインアップする。

「RS REDレディス」シリーズは、4月12日から発売する「RS RED」と同様の技術を採用しながら、女性ゴルファー向けにヘッド設計やカラーリングなどを女性専用に設計したのが特長。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティではシャローヘッド構造でギリギリの高初速性能を持たせているほか、ドライバー以外のクラブでアマチュアゴルファーの平均実打点(17㎜)付近の高初速エリアの拡大を図りやさしさと飛びを実現している。シャフトは藤倉ゴム工業（株）と共同開発した軽量で振り切れて加速するRS RED専用「Speeder EVOLUTION for PRGR」を採用し、女性ゴルファーが振り切ってスピードで飛ばせるクラブとなっている。

カップインの安定感を高めたパター

（株）プロギアは、「SILVER-BLADE（シルバーブレード）」パターの新シリーズ「SILVER-BLADE DD（ディーディー）」を4月12日から発売する。「SILVER-BLADE DD」の最大の特長はD型ヘッド形状による大慣性モーメントと深重心でカップインの安定感を高めている点。また、D型ヘッド上部に施したオレンジバーはフェース高さの中心に位置しており、高さのアライメント効果を持たせることで、フェースセンターでのヒット率を向上させた。

このほか「SILVER-BLADE DD」はこれまでの「SILVER-BLADE」のコンセプトであるアルミブレードとステンレスボディの比重差を活かした深重心設計やアライメント効果を高めるシルバーのブレードとブラックのボディ、マイルドな打感を踏襲している。

（株）プロギアは、今年3月に発売したゴルファーの窮地を救うオールラウンドギア「Q(キュー)」のシャフトバリエーションに「HEAVY(ヘビー)」シャフトと「LADIES(レディス)」シャフトの2モデルを追加し、10月12日から注文生産モデルとして発売する。「HEAVY」はヘッドスピード43m/s前後のゴルファー、「LADIES」はヘッドスピード30m/s前後の女性ゴルファーが対象。

これまで好評だったヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向け「REG」シャフトとヘッドスピード37m/s前後のゴルファー向け「LIGHT」シャフト（注文生産モデル）に、今回２モデルが加わることで、より多くのゴルファーの窮地を救い、ゴルフをより楽しく、さらにスコアアップを実現する。

オールラウンドギア 「Q」

ゴルファーがプレー中に遭遇する悪いライからのショットなどの窮地を救い、 ゴルフをより楽しく、さらにスコアアップを実現する新発想のオールラウンドギア。深いラフ、傾斜地、フェアウェイバンカーなどで「Q」を使えば、やさしく一発脱出でき、さらにグリーンも狙っていける、アマチュアゴルファーのスコアアップに貢献する。

（株）プロギアは、力強いデザインと強くて丈夫な作りに加え、契約プロの意見を取り入れラウンド中の使いやすさを追求した2019年「スポーツモデル」のゴルフグッズを10月中旬から発売する。

キャディバッグの3モデルには、7月に発売したゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向けクラブシリーズ「RS」のロゴを配置したほか、全アイテムで力強さとエネルギッシュな弾道をイメージしたデザインに仕上げている。

"ギリギリの飛びを体感"

（株）プロギアは、7月に発売した新「RS（アールエス）」シリーズをはじめとしたPRGRクラブを試打した方や購入いただいた方を対象にした「TRYギリギリキャンペーン」を10月2日 から11月20日まで実施する。

期間中、PRGR主催試打会やクラブレンタルサービスで対象PRGRクラブを試打いただいた方全員にオリジナルウッドティをプレゼントするほか、抽選でPRGRボールセットやオリジナルネックウォーマーをプレゼントする。また、対象クラブを購入いただいた方には、抽選でPRGRキャディバッグやボディバッグ、キャディバッグ型ポーチをプレゼントするほか、Special賞としてPRGR契約プロも参加するRSカップスペシャルラウンドに招待する。さらに、PRGR主催試打会、またはクラブレンタルサービスを利用し、対象のPRGRクラブを購入いただいた方には、オリジナルQUOカード2,000円分をプレゼントする。

シリーズで最もやさしい・捕まる・上がる

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けのヘッドパーツ専用シリー
ズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」から、同シリーズで最もやさしい・捕まる・上がるド
ライバーヘッド「TUNE 05」を9月14日から発売する。
ドライバーヘッド「TUNE 05」は、深い重心深度と大きな重心アングルで「やさしい」「捕まる」「上がる」を実現。また、投影面積の大きいシャロー形状を採用し、構えた時の安心感を持たせている。
さらに新カップフェース構造による広い高初速エリアでSLEルール上限の反発性能となっており、PRGR独自開発の簡易CT測定器で全数検査も実施している。
「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ヘッド質量の調整やシャフトの挿し方でロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整が行えるほか、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整にも対応することができる。

やさしい・上がる・捕まる、飛びのフルチタン

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けのヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」から、同シリーズで最もやさしい・上がる・捕まる、飛びのフルチタン・フェアウェイウッドヘッド「TUNE 05 FW」を9月14日から発売する。
フェアウェイウッドヘッド「TUNE 05 FW」は、低・深重心設計で「やさしく上がる」を実現。
また、投影面積の大きいシャロー形状を採用し、構えた時の安心感を持たせている。さらに広い高初速エリアでSLEルール上限の反発性能となっており、PRGR独自開発の簡易CT測定器で全数検査も実施している。
「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ヘッド質量の調整やシャフトの挿し方でロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整が行えるほか、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整にも対応することができる。

グリーン周りをやさしくするニッポンウェッジ

（株）プロギアは、ゴルフクラブへのこだわりが強いゴルファー向けのヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」から、ウェッジヘッド「TUNE N ウェッジ」を9月14日から発売する。
ウェッジヘッド「TUNE N ウェッジ」は、ボールが拾いやすいグースネック設計で日本の芝に合うやさしいウェッジ。ロフトバリエーションは48°から64°まで2°ピッチ刻みの9 種類で、フェースを開かずにボールが上げられ方向性も出しやすい60°、62°、64°のハイロフトを加えたラインナップとした。また、素材は「フレキシブル ステンレス」を使用し、軟鉄と同等の調角性を実現しているほか、こだわりゴルファーが好むノーメッキ、粗サテン仕上げとなっている。
「PRGR TUNE」はゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提としており、ウェッジヘッドは個体ごとに行うヘッド質量の測定管理と高い調角性で、より細かなクラブ組立にも対応することができる。

（株）プロギアは、「Trianglesquare（トライアングルスクエア）」とコラボレーションした機能的かつスタイリッシュなデザインのゴルフウェア2018年秋冬モデルを9月上旬から順次発売する。2018年秋冬モデルはインナー2種とブルゾン2種、パンツ2種。販売はPRGR直営5店舗と一部正規取扱店、PRGR GINZA公式ショッピングサイト（http://prgr-ginza.com/）で行う。

さらに、飛ぶ、やさしい、を徹底追及

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし"ギリギリ全開"をキャッチフレーズに「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズを7月13日から発売する。今回ラインアップするのはドライバー2モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2モデル、ウェッジで、全てのクラブで「Wデザイン設計」を設計コンセプトとして開発。なお、同シリーズは2014年に「iD nabla RS」、2016年に「RS」を発売しており今回のフルモデルチェンジで3代目となる。

　大きな飛距離を実現するため、ドライバーはギリギリの高初速エリアを従来品よりさらに拡大し、ドローで飛ばす「RS」とフェードで飛ばす「RS F」の2モデルで展開。フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2モデルはアマチュアゴルファーの平均打点であるフェース下部の反発性能を高めることでやさしく、飛ぶ設計となっている。

　なお、発売に先駆けて新「RS」シリーズの飛びとやさしさを多くのゴルファーに体感していただくため、レンタル料金が半額になる「新RSレンタルキャンペーン」などを6月15日～9月30日まで実施する。

新RSシリーズのラインアップ

新「RS」シリーズの広告ビジュアル

高初速のレベルが違う、高初速の広さが違う

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズから、ドローで飛ばす「RS ドライバー」とフェードで飛ばす「RS Fドライバー」の2モデルを7月13日から発売する。

　新しい「RS」ドライバーは、SLEルール適合内ギリギリの高いCT値による飛距離性能で好評を博した従来品の設計技術を進化させた「新Wクラウン設計^※1」と新採用の「Wモーメント設計」による「Wデザイン設計^※2」で高初速のレベルが違う、高初速の広さが違うを実現した。「新Wクラウン設計」では、SLEルール適合内ギリギリの高CTエリアを従来品より拡大。「Wモーメント設計」では打点のズレにより生じる初速ロスを大幅に軽減する。オリジナル専用カーボンシャフトは、スムーズなシャフト挙動で飛びと安定性をもたらす「Diamana for PRGR」を三菱ケミカル（株）と共同開発した。なお、PRGR独自開発の簡易CT測定器で全数検査を実施し、ギリギリの高い反発性能を管理している。

※1：特許出願中　※2：新「RS」シリーズの設計コンセプト

さらに、飛ぶ、やさしいを徹底追及。下打点の高初速化を実現

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズから、セミディープヘッドの「RS フェアウェイウッド」とターゲットに合わせやすいヘッド形状の「RS ユーティリティ」を7月13日から発売する。

　「RSフェアウェイウッド」と「RSユーティリティ」は、アマチュアゴルファーに多い下打点ヒットでの高初速化を目指し、実打点17mm付近の反発エリアを拡大する「Wide Sweet Area（ワイド・スイート・エリア）設計」による「Wデザイン設計^※1」で飛びとやさしさを実現した。「RS フェアウェイウッド」では、新採用の薄肉L CUPフェースで重心から下打点の反発性能アップを実現しながら、セミディープヘッドだがやさしい印象に仕上げている。一方、「RS ユーティリティ」では薄肉マレージングフェースで下打点の反発性能を高めている。両クラブともオリジナル専用カーボンシャフトは、スムーズなシャフト挙動で飛びと安定性をもたらす「Diamana for PRGR」を三菱ケミカル（株）と共同開発した。

※1：新「RS」シリーズの設計コンセプト

さらに、飛ぶ、やさしいを徹底追及。下打点の高初速化で狙う

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズから、飛びとやさしさを両立させた「RS アイアン」、操作性と飛びを両立させた「RS フォージドアイアン」を7月13日から発売する。

　「RS アイアン」と「RS フォージドアイアン」は、アマチュアゴルファーに多い下打点ヒットの高初速化を目指し、実打点17mm付近の反発エリアを拡大する「Wide Sweet Area（ワイド・スイート・エリア）設計」による「Wデザイン設計^※1」で飛びとやさしさで狙えるを実現した。「RS アイアン」では、新採用の薄肉L CUP マレージングフェースに裏溝加工を施し下打点の反発性能アップを実現。低重心設計に加えセミグース・コンパクト形状でやさしさを持たせた。一方、「RS フォージドアイアン」では薄肉高強度板材フェースに裏溝加工で反発性能を高めながら、最適重量配置による適度な低重心化とストレートネック・コンパクト形状で構えやすさと高い操作性を確保している。さらに、両アイアンとも振動減衰材「FLASH ONE ^※2」をキャビティ内側に注入し柔らかい打感に仕上げている。

※1：新「RS」シリーズの設計コンセプト ※2：「Hamatite®︎ FLASH ONE」 は横浜ゴム( 株) の登録商標です。

ワイドソールでやさしさと操作性を両立

　（株）プロギアは、ゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズから、軟鉄鍛造でやさしさを感じさせるミッドサイズの「RS ウェッジ」を7月13日から発売する。ロフトバリエーションは、アイアンのロフトピッチに合わせて選べる48°、50°、52°、56°、58°をラインアップ。

　「RSウェッジ」はアマチュアゴルファーでもやさしくボールが拾えて抜けも良い「Wide Sole（ワイド・ソール）設計」による「W デザイン設計^※1」に加え、ヒール側のソール幅を薄くしフェースを開いたショットでも突っかかりにくいよう工夫し、やさしさと操作性を実現した。また、フェースは打点エリアを厚肉にする偏肉設計で打感の柔らかさを追求。さらにフェース表面にはWヘリンボーンレーザーミーリング^※2処理を施し、打球の安定化を図っている。

※1：新「RS」シリーズの設計コンセプト ※2：特許取得　第5240388号

プロが求める「打感」と「スピン」

　（株）プロギアは、プロが求める「ソフトな打感」と「スピン性能」を実現し、契約プロの 平塚哲二選手（ボール契約）、森田理香子選手（ボール非契約）がツアーで使用しているゴルフボール「RS SPIN」を7月13日から発売する。ドライバーのティーショットでは高初速、高打ち出し、最適スピンの安定した弾道で高い飛距離性能を発揮。ウェッジによるアプローチでは、ボールがフェースに乗るようなソフトな打感でスピンも効かせやすいほか、打ち出しがやや低く、距離感が合わせやすいボールとなっている。

　プロギアではゴルフを真剣に楽しむアマチュアゴルファー向け「RS（アールエス）」シリーズをフルモデルチェンジし、「さらに、飛ぶ、やさしい」を徹底追及した新「RS」シリーズから、「RS SPIN」とも相性の良いドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ を同時に発売する。

　㈱プロギアは、「Trianglesquare（トライアングルスクエア）」とコラボレーションした機能的かつスタイリッシュなデザインのゴルフウェア2018年春夏モデルを3月28日から順次発売を開始した。2018年春夏モデルはポロシャツ4種とインナー、パンツ2種。販売はPRGR直営5店舗と一部正規取扱店、PRGR GINZA 公式ショッピングサイトで行う。

熱く、楽しく、上をめざすミニツアー

　㈱プロギアは、ゴルフに熱心なアマチュアゴルファー、若手プロゴルファー、研修生を対象にしたミニツアー「PRGR RS^※1 CUP（プロギア・アールエス・カップ）」を静岡県、千葉県、埼玉県、茨城県のゴルフ場で６月から12月にかけて開催する。予選を勝ち進み決勝大会で上位に入賞したアマチュアゴルファーを12月に開催するPRGR契約プロとのスペシャルラウンドへ招待する。 今年で4年目となる同ツアーは、上をめざすアマチュアゴルファーとプロゴルファーが真剣な ラウンドを繰り広げるシングル部門とアマチュアゴルファーがペアを組むダブルス部門があり、今大会からダブルス部門は年齢別にクラス分けし競われる。

　PRGRでは「RS CUP」を通じてレベルアップを目指す熱いゴルファーや男女問わず仲間と一緒にスコアメイクを楽しむゴルファーを応援していく。

※1：RS は「REAL SPORTS（リアル・スポーツ）」の略。

どんな窮地からでも一発脱出を体験

　（株）プロギアでは、3月23日の発売に先駆けて新発想のクラブ「Q（キュー）」シリーズの試打キャンペーンを実施している。

　第一弾は3月9日から5月31日まで「Q試打クラブレンタル無料キャンペーン」を行っている。レンタル試打クラブの送料が通常2,200円＋税のところ、「Q」シリーズの試打クラブに限り無料となる。

　第二弾は3月16日から6月30日まで「Q試打クラブゴルフ場設置キャンペーン」を実施する。全国37か所（3月16日現在）のゴルフ場に「Q」の試打クラブを設置し、アマチュアゴルファーをはじめ多くのゴルファーに実際のラウンドで「Q」を体感してもらう。

キャンペーン概要

『Q試打クラブレンタル無料キャンペーン』

　（株）プロギアは、上質な質感とクラシックな佇まいがコンセプトのゴルフグッズ「クラシックモデル」を4月13日から発売する。キャディバッグ、ボストンバッグ、ラウンドトートバッグ、ポーチ、ヘッドカバーの全てのアイテムで同じ高級感のある合成皮革を使用し、統一感を持たせたクラシックかつシンプルなデザインに仕上げた。

　またボストンバッグ、ラウンドトートバッグ、ポーチはゴルフ以外のシーンでも使用することも出来るデザインとなっている。

軽い・涼しい・柔らかいが進化

　（株）プロギアは、汗や雨に強く夏のゴルフを快適にする高機能グローブの新商品「NEW DRY HAND（ニュー・ドライ・ハンド）」を4月13日から発売する。

　「NEW DRY HAND」は甲側に特殊な三層構造糸を使用することでグローブ内の蒸れを抑えてドライに保ちながらも、伸縮性が良くやさしいフィット感を実現。また従来品と比べて約30％軽量化を図り、さらに快適な着け心地のゴルフグローブとなっている。

ゴルファーの窮地を救う新発想のオールラウンドギア

　（株）プロギアは、ゴルファーがプレー中に遭遇する悪いライからのショットなどの窮地を救い、ゴルフをより楽しく、さらにスコアアップを実現する新発想の新クラブ「Q（キュー）」シリーズを 3 月 23 日から発売する。深いラフ、傾斜地、フェアウェイバンカーなどで「Q」を使えば、やさしく一発脱出でき、さらにグリーンも狙っていける。

　窮地でのショットをやさしくする工夫として、ヘッド設計は地面との接地面積を減らした新開発の「オールラウンド・ソール形状」を採用。また、ディープフェースと最適化した重心設計により、窮地でもボールが拾いやすく上げやすいほか、スピンもかかり、積極的にパーオンを狙っていける。アマチュアゴルファーのスコアアップに貢献するオールラウンドギアとなっている。

「Center Concept」で芯ヒット、安定した転がり

　（株）プロギアは、「SILVER-BLADE（シルバー・ブレード）」パターの新シリーズ「SILVER-BLADE CC（シーシー）」を 4 月 20 日から発売する。「SILVER-BLADE CC」は「Center Concept（センター・コンセプト）」を採用。全モデルで重心点から離れた位置に大きな重量を配置する「C 型ヘッド形状」により、大慣性モーメントで高い直進性を実現した。

　この結果、センターシャフトモデルは一般的なセンターシャフトパターに比べ、オフセンターヒットに強く転がり距離が安定している。また、打感は TPU 樹脂フェースとフェース内側へのFLASH ONE^※1 充填でソフトに仕上げたほか、アルミブレードとステンレスボディの比重差を利用した深重心設計やシルバーブレードによるアライメント効果で構えやすく安心感のあるパターとなっている。

※1：「Hamatite FLASH ONE」 は横浜ゴム(株) の登録商標です。

　（株）プロギアは、力強いデザインと丈夫な作りに加え、契約プロの意見を取り入れラウンド中の使いやすさを追求した2018年「スポーツモデル」のゴルフグッズを10月中旬から発売する。ラインアップは、契約プロがトーナメントで使用する「PRCB-181キャディバッグ」を始めとし、エンジョイゴルファーからアスリートゴルファーまで幅広く対応するキャディバッグ4モデル、ボストンバッグ2 モデル、ヘッドカバー3種類、アイアンカバー。

　キャディバッグは「契約プロ使用モデル（数量限定）」のほか、「コンパクトモデル」「スタンド付モデル」「ベーシックモデル」を用意。いずれもサイドにPRGRのロゴを大きく配置した力強いデザインに加え、持ちやすさや収納力抜群で荷物の出し入れを考慮したポケットを各部に装備するなど徹底的に使いやすさを追求している。また、ボストンバッグは上からも横からも収納可能なモデル「PRBB-181ボストンバッグ」と折りたためるモデル「PRBB-184ボストンバッグ」の2 種類を用意。ヘッドカバーはドライバー用、フェアウェイウッド用、ユーティリティ用いずれもマグネット式の開口部で脱着しやすいほか、ラウンド中に外しやすいハンドルを装備している。アイアンカバーは立体縫製と開口部分のニット素材でクラブの収納が容易で、ヘッドカバー同様のハンドルで脱着しやすくしている。

　（株）プロギアは、「PRGR（プロギア）」ブランドと「Trianglesquare（トライアングルスクエア）」ブランドのメンズ向けコラボレーションウェアの2017年秋冬モデルを9月から順次発売する。体温を利用して体を保温する素材、光電子^®を採用したハイネックインナーと伸縮性に優れたスーパーマイクロフリースを使用したインナー、ファインメリノウール使用のニット、ハイスペックファブリックのDiAPLEX^®を使用したブルゾンに加え、パンツ2モデルをラインアップする。どれもスタイリッシュなデザインに加え、厳選された素材で機能性も兼ね備えているのが特長。販売はPRGR直営店5店舗と一部正規取扱店、PRGR GINZA公式ショッピングサイトで行う。

　「Trianglesquare」は（株）キューブ（代表取締役社長：松村智明、本社：東京都渋谷区）が次世代のゴルフカルチャーを支えるファッションアイテムの開発を目的に立ち上げたブランドで、「TEAM PRGR」を牽引しツアー通算3勝を挙げている矢野 東（やの あずま）選手がアドバイザーを務めている。"PLAYMODE"をブランドコンセプトにシャープでスピード感のあるゴルフファッションを提案。プレイを妨げない厳選された素材やパターンを採用するなどアスリートが求めるアイテムを展開すると同時に、グリーンからのフィードバッグを大切にしたウェア開発を行っている。プロギアでは、機能的かつスタイリッシュな「Trianglesquare」とのコラボレーションウェアの販売を通じて、「PRGR」ブランドのイメージアップを図っていく。

ルール適合外の高反発がさらに進化し"確信の飛び"へ

　（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発の飛びでゴルフがもっと楽しくなる「金egg（エッグ）」から、高い反発係数と高反発エリアの拡大、さらに振り抜ける軽量シャフトで飛ばす「SUPER egg（スーパー・エッグ）ドライバー」（通称：金eggドライバー）と高反発性能に46.75インチの長尺、ストロングロフトで一発の飛びを追求した「SUPER egg ドライバーLONG-SPEC（ロング・スペック）」（通称：金eggドライバーLONG-SPEC）の2モデルを9月中旬から発売する。「金eggドライバー」はロフト角が「10.5°」「11.5°」の2種類、シャフトはヘッドスピード別に「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」「M-30（L）」の4種類を用意した。価格は1本100,000円＋税。「金eggドライバーLONG-SPEC」はロフト角が「10°」「11°」の2種類、シャフトはヘッドスピード別に「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」の3種類を用意した。価格は1本105,000円＋税。

　「金eggドライバー」は、フェースとクラウン境界部のフランジの角度を従来品比で５度大きくした金 egg専用「新パワーフランジ構造」で、これまで以上にフェース面積を大きくする構造と同等の効果を獲得。さらにフランジの段差がクラウンの変形を抑え、たわみをフェースに集中させることができ、従来品に比べて約130％※1広い高反発エリアとCOR0.86オーバー※2の高反発を可能にした。さらにソールに「パワーグルーブ」（溝）を設け、インパクトでソールの変形をフェース側に集中させてフェース下部の高反発エリア拡大を図った。このほか、高強度βチタンフェース部分の面積拡大やフェース周辺のボディを極限まで薄肉化するなど徹底的に高反発エリアを拡大させた。 ※1：当社調べ ※2：当社測定法による数値

　「金eggドライバー」は、ヘッドを薄肉化して生じた余剰重量をバック側に配置し、大きな重心深さ（従来品比+1mm）と重心角（従来品比+1.5°）でやさしくつかまり、ボールが上がるようにした。振り抜けるシャフトはしなり戻りのよい45.75インチ、走る軽量ミディアムバットライクな設計で、先端部はナノアロイ^®︎※3技術で強度を上げ、軽量（従来品比-3グラム：M-40）でもしっかりとした振り心地に仕上げた。一方、「金eggドライバーLONG-SPEC」は、「金eggドライバー」よりヘッド質量を３グラム軽量にしながら、ソールバックを伸ばし質量を後方に配置して重心角を１度大きく設計することで、長尺、ストロングロフトでもボールが上がりやすくつかまる設計とした。シャフトもより軽さを追求し、46.75インチでも振り切れるよう仕上げている。　※3：ナノアロイ^® は東レ（株）の登録商標

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にSLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からドライバー２モデルに加え、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売するほか、ルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン２モデルを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

ルール適合外の高反発がさらに進化し"確信の飛び"へ

　（株）プロギアは、SLEルール適合外の高反発の飛びでゴルフがもっと楽しくなる「金egg（エッグ）」から、攻めのゴルフで飛ばす「SUPER egg FW（スーパー・エッグ・フェアウェイウッド」（通称：金eggフェアウェイウッド）と攻めのゴルフで狙う「SUPER egg UT（ユーティリティ）」（通称：金eggユーティリティ）を9月中旬から発売する。番手ラインアップは「金eggフェアウェイウッド」が#2、#3、#5、#7、「金eggユーティリティ」が#4、#5、#6。シャフトはどちらもヘッドスピード別に「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」「M-30（L）」の4種類を用意した。価格はフェアウェイウッドが1本60,000円＋税、ユーティリティが1本45,000円＋税。

　「金eggフェアウェイウッド」「金eggユーティリティ」は同シリーズのドライバー同様、フェースとクラウン境界部のフランジの角度を大きく設計した金 egg専用「新パワーフランジ構造」を採用。フェース面積を大きくする構造と同等の効果を獲得するとともに、フランジの段差がクラウンの変形を抑え、たわみをフェースに集中させることができ、広い高反発エリアとCOR0.84オーバー※1の高反発を可能にした。また、ソールに「パワーグルーブ」（溝）を設けることで、インパクトでソールの変形を抑え、そのエネルギーをフェース側に集中させることで、フェース下部の高反発エリア拡大も図っている。さらにフェース周辺のボディを極限まで薄肉化し初速アップとディープフェースでありながら低重心化を実現している。こうした高反発による飛びとやさしさに加え、豊富な番手バリエーションにより、積極果敢に飛ばせる攻めのゴルフを可能にした。なお、シャフトは軽量ミディアムバットライクな設計で、手元剛性を上げて軽量でもしっかりとした振り心地に仕上げている。 ※1：当社測定法による数値

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にSLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からフェアウェイウッド、ユーティリティに加え、ドライバー２モデルを発売するほか、ルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン２モデルを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

高反発で"確信の飛び"とソフトな打感を両立

　（株）プロギアは、ルール適合外、高反発の飛びでゴルフがもっと楽しくなる「金egg（エッグ）」シリーズから、高反発の飛びとソフトな打感を両立させた「SUPER egg BALL（スーパー・エッグ・ボール）」(通称：金eggボール)を10月から発売する。非公認球（ルール適合外品）で、価格は1ダース6,000円+税。

　「金eggボール」は2ピース構造で、「金egg専用高反発コア」がルール適合外の高初速を発生させ、飛距離アップとソフトな打感を両立。さらに「金egg専用272ディンプル」が、適正なスピンで伸びのある強弾道を実現する。また、9月中旬発売のルール適合外、高反発クラブ「金egg」シリーズと併せて使用することで得られる「確信の飛び」がゴルフをより楽しくするボールとなっている。

ルール限界の飛びを追求し"革新の飛び"へ

　（株）プロギアは、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい、競技ゴルフも楽しみたいゴルファー向け「赤egg（エッグ）」から、SLEルール限界の高初速と振り切れる軽量45.5インチの「eggドライバー」（通称：赤eggドライバー）と高初速性能と重いヘッド、短いクラブ長さ44.5インチでさらに振りやすさを追求した「eggドライバーIMPACT-SPEC（インパクト・スペック）」（通称：赤eggドライバーIMPACT-SPEC）の2モデルを9月中旬から発売する。どちらもロフト角は「10.5°」「11.5°」の2種類、シャフトはヘッドスピード別に「M-43（S）」「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」「M-30（L）」の5種類を用意した。価格は1本75,000円＋税。

　「赤eggドライバー」は、フェースとクラウン境界部のフランジ後部の段差を凹み形状にした赤egg専用「新パワーフランジ構造」により、フランジ全体を大きくたわませ、高初速エリア拡大と高打ち出しを可能にした。また、極限まで拡大した「BIGフェース設計」がフェースを広く大きくたわませ、SLEルール限界の高初速と広い高初速エリアも実現している。このほか、従来品よりクラブ重量を16グラム軽量化するなど、「赤eggドライバー」は気持ちよく振り切れ、曲がらず飛ばせるドライバーとなっている。さらに「赤eggドライバー」は、やさしくつかまり、ボールが上がるよう重心設計を見直し、余剰質量をバック側に配置して大きな重心深さ（従来品比+3.5mm）と重心角（従来品比+2°）を実現。シャフトは45.5インチでもやさしく振り抜けるよう従来品より5グラム軽量（M-40）としながら、手元剛性を上げ、しっかりとした振り心地で全体が走る設計となっている。

　一方、「赤eggドライバーIMPACT-SPEC」はヘッド重量を202グラムと重めに設計し、インパクトのエネルギー伝達力を高め、短いクラブ長さでも初速アップを可能にしている。重心設計はIMPACT-SPEC専用のバックウェイト（9グラム）による大きな重心深さと重心角で、ボールがやさしくつかまり、上がるドライバーとなっている。専用設計のシャフトは44.5インチでしなり感のある振り心地に仕上げている。

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からドライバー２モデルに加え、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン２モデルを発売するほか、SLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

ルール限界の飛びを追求し"革新の飛び"へ

　（株）プロギアは、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい、競技ゴルフも楽しみたいゴルファー向け「赤egg（エッグ）」からSLEルール限界を追求し高初速・高弾道で飛ばす「egg FW（フェアウェイウッド）」（通称：赤eggフェアウェイウッド）と高初速・高弾道で狙える「egg UT（ユーティリティ）」（通称：赤eggユーティリティ）を9月中旬から発売する。番手ラインアップは「赤eggフェアウェイウッド」が#2、#3、#5、#7、#9、#11、「赤eggユーティリティ」が#4、#5、#6。シャフトはどちらもヘッドスピード別に「M-43（S）」「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」「M-30（L）」の５種類を用意した。価格はフェアウェイウッドの#2 、#3、#5が1本50,000円＋税、#7、#9、#11が1本40,000円＋税。ユーティリティが1本35,000円＋税。

　「赤eggフェアウェイウッド」「赤eggユーティリティ」には、同シリーズのドライバー同様、フェースとクラウン境界部のフランジ後部の段差を凹み形状に設計する赤 egg専用「新パワーフランジ構造」を採用。フランジ全体が大きくたわむことで高初速エリアの拡大と高打ち出しを可能にしている。シャフトは手元剛性を高めてしっかり感を確保しながら、先端側は低剛性でボールが上がりやすい設計とした。「赤eggフェアウェイウッド」は低重心設計でやさしくボールが上がり、高弾道のショットが打ちやすく、#2、#9、#11を加えたことで積極果敢に飛ばしていける番手ラインアップとなっている。また、「赤eggユーティリティ」はボディを薄肉化しその余剰重量をソールに配置することで、ディープフェースでも低重心でやさしくボールが上がるのに加え、ストロングロフトでハザードを気にせず狙えるユーティリティとなっている。

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からフェアウェイウッドとユーティリティに加え、ドライバー２モデル、アイアン２モデルを発売するほか、SLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

ルール限界の飛びを追求し"革新の飛び"へ

　（株）プロギアは、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい、競技ゴルフも楽しみたいゴルファー向け「赤egg（エッグ）」から、飛びとやさしさを追求した「egg IRON PC（エッグ・アイアン・ピーシー）」（通称：赤eggアイアンPC）を9月中旬から発売する。シャフトはヘッドスピード別に「M-43（S）」「M-40（SR）」「M-37（R）」「M-35（R2）」「M-30（L）」の5種類をラインアップ。価格は#7～#9、Pwの4本セット96,000円＋税。#6、Aw、As、Swが1本24,000円+税。なお、商品名の「PC」はパワーキャビティの略。

　「赤eggアイアンPC」は、従来品の「高初速フェース」「パワーグルーブ※1」「低重心・ストロングロフト」といったSLEルール限界の高初速性能とやさしさをさらに進化させながら、見た目もブラックからシルバーへと一新させた。フェースは偏肉設計でたわみを拡大し、反発性能を高めることでルール限界に迫る初速性能を発揮する。同時に限界まで薄肉化したソールのリーディング側の溝「パワーグルーブ」により、インパクトでヘッド全体がグルーブを起点に変形、さらにヘッド後部のタングステンウェイトがボールを押し込み、高初速、高打ち出し、低スピンのショットを可能にした。さらにロフトは従来品よりストロング（#7が25°で従来品比-2°）に設計し飛距離アップを図りながら、「パワーグルーブ」などのヘッド構造やバックウェイト、低フェースハイト化などで低深重心化を進め、高初速、高弾道なショットがやさしく打てるアイアンに仕上げている。シャフトは手元剛性を高めてしっかり感を持たせながら、先端側は低剛性でボールを上がりやすくした。 ※1：特許第5472522号

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からアイアン２モデルに加え、ドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売するほか、SLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

ルール限界の飛びを追求し"革新の飛び"へ

　（株）プロギアは、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい、競技ゴルフも楽しみたいゴルファー向け「赤egg（エッグ）」から、飛びと構えやすさを追求した「egg IRON PF（エッグ・アイアン・ピーエフ）」（通称：赤eggアイアンPF）を9月中旬から発売する。ヘッドスピード別にオリジナルカーボンシャフトが「M-43（S）」「M-40（SR）」「M-37（R）」の3種類、ソフトスチールシャフトが「M-40（SR）」「M-37（R）」の２種類をラインアップ。価格は#7～#9、Pwの4本セット96,000円＋税。#4、#5、#6、Aw、As、Swが1本24,000円+税。なお、商品名の「PF」はパワーフォージドの略。

　「赤eggアイアンPF」は、SLEルール限界の高初速による「飛び」と、「eggアイアン」としてはソール幅が狭く、シャープなヘッド形状で「構えやすさ」を両立させた軟鉄鍛造アイアン。フェースに使用する高強度板材の両端をL字に曲げた「高初速デュアルLカップフェース」を#4〜 #8で採用。この結果、大きな薄肉エリア（フェース厚1.9mm）を確保し、広い高初速エリアでルール限界に迫る初速性能を発揮する。また、フェース裏の下側に深さ0.15mmの細い溝の加工を施すことで下打点での反発性能も向上させた。ロフトは従来品よりストロング（#7が26°で従来品比−1°）に設計し飛距離アップを図りながら、軟鉄鍛造ボディのCNC加工や低フェースハイト化することで、低深重心によるやさしさの実現と高初速、高弾道なショットを可能にした。オリジナルカーボンシャフトは手元剛性を高めてしっかり感を持たせながら、先端側は低剛性でボールが上がりやすい設計とし、ソフトスチールシャフトも先端のしなりを大きくしてボールが上がりやすいよう設計した。

　「egg」ブランドのクラブ開発コンセプトは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る発想」「飛び、やさしさを最優先」。9月中旬にルール限界の飛びを追求した「赤 egg」からアイアン２モデルに加え、ドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売するほか、SLEルール適合外の高反発設計で飛ばす「金 egg」からドライバー２モデル、フェアウェイウッド、ユーティリティを発売する。このほか、「egg」ブランドのキャディバッグを9月、「金egg」のボールを10月に発売する。

eggユーザーのニーズを追求

　（株）プロギアは、「egg（エッグ）」ブランドのキャディバッグ「eggキャディバッグ」を9月中旬から数量限定で発売する。47インチ対応に加え、口枠が9.5インチの大口径で、同ブランドの「金egg」や「赤egg」のクラブフルセットがしっかり収納できる。カラーはブラック、ブラウン、グレイの3色。価格は38,000円＋税。

　新しい「eggキャディバッグ」は、シックなデザインとスリムなボディに「金egg」や「赤egg」のクラブ収納を徹底的に追求した専用設計のキャディバッグ。クラブの出し入れがスムーズに行えるよう、大口径の9.5インチ、ボア付きの口枠を採用したほか、フードにダブルファスナーを採用し大きく開くようにした。さらにフードは幅広で、フェアウェイウッドやユーティリティ中心のクラブセッティングの場合でもヘッドカバーを付けて十分に収納することができる。このほか、ボールや小物を収納しやすい３分割フロントポケット、タオルや薄手のアウターが入れられる左右に設けられたサイドポケット、レインウェアやアウターを収納できる背袋、内側に柔らかいボアを使用した貴重品入れなど各部に配置し、使いやすい設計となっている。

ソフトフィーリングと飛距離を追求したプレミアム・ディスタンスボール

　（株）プロギアは、「飛び」と「打感」を追求したプレミアム・ディスタンスボール 「RED PREMIUM（レッド・プレミアム）」を9月中旬から発売する。公認球（ルール適合品）で、価格は1ダース8,400円＋税、半ダース4,200円＋税、1球700円＋税。

　「RED PREMIUM」は３ピース構造で、コアに「高反発スーパーソフトラージコア」、中間層に「高反発ソフトインナーカバー」、アウターカバーに330ディンプルの「高反発アイオノマーカバー」を採用した。インパクト時のコアの最適な変形が、高初速、高打ち出し、低スピンをもたらし、飛距離アップを可能にするほか、柔らかいコアならではのソフトな打感を実現。「飛び」と「打感」を両立させたプレミアムなボールに仕上げている。

充実した測定器がより的確なクラブフィッティングと理想的スイングへ導く

　（株）プロギアは、8月3日に銀座で2店舗目となる直営店「PRGR GINZA EX（プロギア・ギンザ・イーエックス）」を東京都中央区銀座にオープンする。新店舗ではPRGR 独自の最新測定器によるスイング解析と科学的レッスンを融合させた「Science Fit（サイエンス・フィット）」に、新たに体重移動測定器とスイング動作測定器、さらに直営店オリジナル機能を追加した「REDEYES ROBO3（レッドアイズ・ロボ・スリー）」を導入。スイングの「形」に加え、体の「動き」が解析できるようになったことで、PRGRブランドのクラブと豊富なカスタムシャフトの中からゴルファーのスイングにマッチした飛距離アップのための的確なクラブフィッティングを提供し、理想的なスイング獲得のためのレッスンも行っていく。なお、店名の「EX」はエキスパート&エグゼクティブの略。

　「PRGR GINZA EX」は「Science Fit」エリア1打席とレッスンエリア2打席、PRGRブランドのゴルフクラブやグッズなどの販売を行うショップエリア、ラウンジスペースからなる。従来の「ScienceFit」ではヘッド挙動測定器、初期弾道測定器、磁気センサー3次元スイング測定器などのスイング解析データに基づいた効率的なスイングの「形」を目指すことができた。新店舗では、体重移動測定器によるスイング中の体重移動の測定、スイング動作測定器による腕の回旋や体の開きの数値化、さらに直営店オリジナル機能を追加した「REDEYES ROBO3」によるフェースの回転やアンコック角、減速タイミングなどの詳細な解析結果からスイング中の体の「動き」を可視化。ゴルファーそれぞれで異なるスイングの「形」と「動き」に対して、PRGR専任のインストラクターがさらなる飛距離アップのための最適なクラブフィッティングやレッスンによる理想的なスイングを提供していく。

　「Science Fit」は2008年に直営店「PRGR GINZA」に設置して以来、PRGR契約プロが利用するなどで話題を集め、上級者から初級者まで多くのゴルファーが利用し好評を博してきた。2012年には直営施設「PRGR TOKYO-HUB（東京都豊島区南長崎）」をオープンさせ、同年9月に「PRGR GINZA」をリニューアル、さらに2013年に「PRGR NAGOYA」、2014年に「PRGR AKASAKA」、そして「PRGRGINZA EX」のオープンで5店舗目となり、「Science Fit」を使ったクラブフィッティングやレッスン、スクール運営を積極的に行っている。

PRGR GINZA EX のロゴ

"ギリギリ"の高初速と広い高初速エリアをさらに追求した「RS 2017」シリーズ

　（株）プロギアは、"ギリギリ"の高初速性能と広い高初速エリア※1をさらに追求したPRGR（プロギア）「RS 2017（アール・エス・ニー・ゼロ・イチ・ナナ）」シリーズとしてドローが打ちやすい「RS 2017」とフェードが打ちやすい「RS-F（アール・エス・エフ）2017」を6月9日から発売する。アスリートゴルファーや上昇志向の強いゴルファーが主なターゲットで、価格は各オリジナルシャフトモデルが１本80,000円+税。ラインアップは「RS 2017」がロフト角「9.5°」「10.5°」「11.5°」の3種類、オリジナルシャフトをヘッドスピード別に「M-46」「M-43」「M-40」「M-37」「M-34」「M-30」を用意。「RS-F 2017」はロフト角「9.5°」「10.5°」の2種類、オリジナルシャフトをヘッドスピード別に「M-46」「M-43」「M-40」「M-37」を用意した。なお、カスタムシャフト装着モデルもラインアップする。

　　「RS 2017」シリーズはヘッドにプロギア独自の「Wクラウン構造※2」を採用。一般的なドライバーの高打ち出し・低スピン設計やフェースの反発を高めるヘッド設計と異なり、インパクト時にWクラウンの一部がフェースの一部のように効率的にたわむことで高い初速性能と広い高初速エリアを確保した。設計段階ではフェース全面のCT※3を測定し、インパクトエリア内※4のCTをSLEルール適合内ギリギリに設計、追求している。また、フェースセンターの肉厚も従来品より薄肉化しセンター付近のCTをルールギリギリまで高めている。この結果、フェースセンターでの反発性能が向上し、従来品を上回る高い初速性能と広い高初速エリアを実現した。このほか、プロギアでは独自の特許技術「F周波数測定器」による他にはない量産でのCT全数検査を実施することで、ルールギリギリな高精度ドライバーに仕上げている。

　「RS 2017」はつかまりをイメージしやすいシャローバック形状に加え、「極限薄肉ヘッド構造※5」による深低重心化や専用クラウン構造でドローを打ちやすくした。専用シャフトは全体がスムーズに加速するよう設計した。「RS-F 2017」はつかまり過ぎをイメージさせないヘッド形状と「極限薄肉ヘッド構造」による深低重心化や専用クラウン構造で適度なやさしを持たせ、フェードを打ちやすくした。専用シャフトは、スムーズな剛性パターンで中間、先端の動きを抑えヘッド挙動を安定させた設計となっている。どちらにもプロギア独自の弾道調整機構「BACOSY（バコシー）」やソールにリブを配置して心地よい打球音に調整する技術を引き続き採用している。

※1：COR0.81以上の反発係数が得られるエリア　※2：特許出願中　※3：ペンデュラムテスト（R&A）で得られる値でヘッドに振り子を衝突させ発生した接触時間の長さ　 ※4：フェース中心を通り、1.68インチ（42.67mm）の幅を有するエリア。フェース面の上下0.25インチ（6.53mm）の範囲は除外　※5： 特許出願中

ゴルフに熱心なアマチュア、若手プロ、研修生を対象にしたミニツアー

　（株）プロギアは、ゴルフに熱心なアマチュアゴルファー、若手プロゴルファー、研修生を対象にしたミニツアー「PRGR RS ※ 1 CUP（プロギア・アールエス・カップ）」を埼玉県、千葉県、神奈川県、茨城県のゴルフ場で5 月から12 月にかけて開催する。同ツアーはゴルフをスポーツとして捉えるゴルファーに競技の場を提供するもので、決勝大会で上位に入賞したアマチュアゴルファーを12 月にPRGR 契約プロで構成される「TEAM PRGR」とのスペシャルラウンドへ招待する。
※ 1：RS は「REAL SPORTS（リアル・スポーツ）」の略。

　「PRGR RS CUP」はゴルフに熱心なアマチュア、若手プロゴルファー、研修生が参加できるシング ルス部門（プロ・研修生は男女を問わず参加可能）とアマチュアゴルファーがペアを組んで参加できるダブルス部門を用意した。シングルス部門は出場するアマチュアゴルファーにとってプロゴルファーや研修生とプレーできる数少ない機会となるほか、ダブルス部門では男女を問わず仲間と協力して競うことの楽しさを体感できる。また、PRGR が展開する金egg ドライバーに代表されるSLE ルール適合外品（高反発モデル）の使用をダブルス部門出場に限り可能とするなど、競技経験の少ないゴルファーでも参加しやすくレベルを超えて楽しめる大会を目指している。

　予選大会は5 月から9 月にかけて嵐山カントリークラブ、ザ・カントリークラブ・ジャパン、レイクウッ ドゴルフクラブ（西コース）、大利根カントリークラブ（西コース）で開催する。予選を勝ち抜いたシングルス部門80 名（アマチュア・プロ合計）、ダブルス部門20 組が10 月30 日にザ・ロイヤルゴルフクラブで決勝大会を戦う。なお、12 月開催予定のスペシャルラウンド（会場・日程は未定）には、決勝大会のシングルス部門のアマチュアとダブルス部門の上位者を招待する。

大きなヘッド慣性モーメントで高い方向性と安定したストロークを実現

　（株）プロギアは、PRGR（プロギア）「SILVER-BLADE（シルバー・ブレード）」パターの新シリーズとして「SILVER-BLADE BB（ビービー）」を4 月14 日から発売する。ヘッド形状別にブレードの「BB-01」、大型マレットの「BB-03」、大型センターマレットの「BB-03CS」、マレットの「BB-04」、センターマレットの「BB-04CS」の5 タイプをラインアップ。価格はいずれも1 本25,000 円＋税。

　「SILVER-BLADE BB」は、ソール中央部の重量をボディ後部のトゥ・ヒールに配置することでヘッド慣性モーメントを増大させ、高い方向性と安定したストロークを実現させたパター。商品名末尾の「BB」は「Backweight」で「Big なヘッド慣性モーメント」というコンセプトを表している。また、フェース内側には横浜ゴムの「Hamatite FLASH ONE ※ 1」を振動減衰材として充填し、ソフトな打感に仕上げた。さらにフェースセンターは粗く、外に向かって細かくしていくグラデーションミーリングフェースによりオフセンターヒットに強く、パッティングの距離を安定させている。このほか従来の「SILVER-BLADE」パター同様、アルミブレードとステンレスボディを組み合わせ比重差を利用した深重心設計により高い転がり性能と直進性を実現しているほか、シルバーブレードのアライメント効果で構えやすく安心感を持たせている。

※ 1：「Hamatite FLASH ONE」は横浜ゴム（株）の登録商標です。

　PRGR では現在、400g の重いヘッドで転がりのいいストロークを実現する「SILVER-BLADE HV」シリーズのパターを販売している。今回新たに「SILVER-BLADE BB」シリーズが加わることで、よりゴルファーのパッティングスタイルや好みに対応したラインアップとなる。

汗・雨に強く、夏のゴルフをもっと快適に

　（株）プロギアは、高機能ゴルフグローブ「DRY HAND（ドライ・ハンド）」をリニューアルし3月中旬から発売する。メンズモデルの「DH-173」はサイズが22cm ～ 26cm、レディスモデルは片手の「DH-173L」と両手の「DH-173LW」の2 種類で、どちらもサイズ18cm ～ 21cm。カラーはメンズ、レディスモデルともホワイト、ネイビーの2 色をラインアップする。

　「DRY HAND」は汗、雨に強く、夏のゴルフをもっと快適にする高機能グローブ。甲側には高機能糸「スポーツコットン※１」を使用したポリエステルと綿の混紡生地を採用し、優れた吸汗速乾性でドライで快適なグローブとなっている。掌側はグリップ力に加え、汗、雨にも強いスエードエンボス加工生地※ 2の合成皮革を使用。ベンチレーションホールで蒸れを軽減させながら、立体裁断加工で高いフィット感を実現している。また、指先のゴワつきを解消するため、指先の縫い方を変えるなどの工夫を取り入れている。日焼け対策ではUPF30 を実現しているほか、レディスモデルのみで手首部分がやや長いデザインを採用している。

　※ 1：東洋紡（株）生地　※ 2：東レコーテックス（株）生地

ゴルフ場をイメージした7 色展開と使いやすさを追求

　（株）プロギアは、ゴルフシーンでの使いやすさを追求した新しいゴルフグッズシリーズ「スタンダードモデル」を4 月下旬から発売する。価格はキャディバッグが30,000 円＋税、ドライバー用、フェアウェイウッド用、ユーティリティ用のヘッドカバーが各3,000 円＋税。カラーはそれぞれゴルフ場で目にする芝生や木、砂や池などの風景をイメージしたライトグレイ、カーキグリーン、ブラウン、マスタード、ブルー、 バイオレット、ローズの7 色と豊富なカラーバリエーションを用意した。

　「スタンダードモデル」は大人のゴルファーをメインターゲットに、男女兼用でゴルフシーンでの使いやすさにこだわって開発している。キャディバッグは車のトランクに積み込みやすいスリムでコンパクトな形状を採用。さらにクラブの出し入れが楽な成型口枠にハンドルを付け、持ち運びやすさも追求した。また、ドイツFIDLOCK 社の特殊なマグネットバックルを採用し、フロントポケットが片手で簡単に開閉できるようにした。このほかティーやマーカーなどの小物からボール、タオル、アウター、レインウェアなどのかさばる物まで様々な大きさの荷物に対応するポケットをコンパクトながら各部に配置し、なめらかにスライドするファスナーで出し入れしやすくするなど、使いやすさを高めている。ヘッドカバーは全てキャディバッグと同じカラーバリエーション、同生地を使用し、統一感を持たせたほか、取替え式の番手表示（フェアウェイウッド、ユーティリティ）、マチを付けクラブが着脱しやすい形状など、使いやすく仕上げている。

女性ゴルファーが"もっと飛ばせる"高反発ドライバーをラインアップ

　（株）プロギアは、新たに女性ゴルファー向けクラブシリーズ「SWEEP（スイープ）」を3 月10 日から発売する。価格はドライバー52,000 円+ 税、フェアウェイウッド（4、5、7W）各1 本25,000 円+ 税、ユーティリティ（5、6UT）各1 本22,000 円+ 税、アイアン（#7 〜Pw、Sw）の5 本セット75,000 円+ 税、Aw 単品15,000 円+ 税、パター15,000 円+ 税。

　新発売の「SWEEP」は、ヘッドスピード30m/s 前後の女性ゴルファーが求める"もっと遠くまで、気持ちよく 飛ばしたい"に応える専用設計のクラブシリーズ。ドライバーではSLE ルール適合外の高反発設計を採用し、さ らにボールが上がりやすいシャロー形状と深重心、ヘッドターンがしやすい重心設計などによってやさしく飛ばせる ドライバーとなっている。

　ドライバーのほかにも"やさしくつかまり、上がる"設計のフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンとアライメント効果で"目標に合わせやすい"パターをラインアップ。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティはフェースの開きを抑えボールがつかまりやすいドロー設計としたほか、パターを除く全クラブで手元剛性を高めシャフト全体が大きくしなりタメができるNEW スプリングシャフトを採用した。また、飛距離イメージをヤード数値でヘッドに刻印した番手別飛距離表示（ドライバー、パター以外に採用）、マークに親指を合わせて握るだけで正しいグリップができるコーチンググリップなど、気持ちよく飛ばせる様々な技術や機能を持たせている。カラーはスポーティーなイメージのブルー、女性らしくかわいいピンクの2 色を用意した。

やわらかく蒸れずにしっかりフィット

　（株）プロギアは、3 月中旬から女性用グローブ「PGL-17」「PGL-17W」を発売する。サイズは17〜21cm、カラーはホワイト×グリーン、ブラック×ブルーの2 色。価格は、片手用の「PGL-17」が1,800円＋税、両手用の「PGL-17W」が3,600 円＋税。

　「PGL-17」「PGL-17W」は、女性ゴルファーの意見を取り入れ開発した女性にやさしく快適にプレーできるグローブ。甲側には通気性に優れ柔らかい国産合成皮革を採用し、プレー中も蒸れにくく手に優しく馴染むようにしている。掌側には耐久性に優れ、雨にも強いエンボス加工を施した国産合成皮革を使用し、強いグリップ力を持たせている。両手用の「PGL-17W」は摩耗の激しい左手掌側と右手親指側を左右非対称に補強した。また、女性ゴルファーの魅力が引き立つよう指が長く見えるデザインとしたほか、日焼け防止のため手首を長めに設計しウェアとの隙間をなくせるようにしている。

操作性とやさしさを併せ持つ軟鉄鍛造ハーフキャビティアイアン

　（株）プロギアは、ヘッドパーツ専用シリーズ「PRGR TUNE（プロギア・チューン）」の新商品として軟鉄鍛造ハーフキャビティモデルの「TUNE 01 CB（ゼロイチ・シービー）アイアン」を3月10日から発売する。価格は#5〜#9、Pwの6個セット108,000円+税、#3、#4が各1個18,000円+税。

　「PRGR TUNE」は、2016年9月から販売を開始した"こだわりゴルファー"向けのヘッドパーツ専用シリーズ。アイアンでは高い操作性を備えたマッスルバックの「TUNE 01 MBアイアン」、やさしく飛ばせるキャビティの「TUNE 02 CBアイアン」を販売しているが、「TUNE 01 CBアイアン」は既存2モデルの中間に位置する"高い操作性とやさしさ"を実現したモデル。

　「TUNE 01 CBアイアン」は、軟鉄鍛造１ピース構造ならではの打感の良さに加え、"操作性"を高めるためFP値を大きめに設計するとともにネックからフェースへストレートにつながる一体感のある形状で構えやすくした。また、#7で33°のロフト設計で飛びすぎを抑え、狙えるアイアンに仕上げた。一方"やさしさ"を実現するため「TUNE 01 MBアイアン」に比べヘッドサイズをやや大きめにして打ちやすくしたほか、上番手は低重心化、下番手は低くなりすぎない重心高さとし、ロングアイアンはやさしく上がり、ショートアイアンはスピンがかかりやすい番手別フロー設計とした。

　「PRGR TUNE」は全国のゴルフ専門店・工房約100店舗での組立・調整を前提として販売しており、ゴルファーのプレースタイルや技量に合わせ重量の調整、シャフトとのマッチングなどが行えるようになっている。現在「PRGR TUNE」のヘッドパーツとしてドライバー2モデル、フェアウェイウッド、アイアン2モデルを販売しているが、「TUNE 01 CBアイアン」の発売によりアイアンは3モデルに充実する。

現在「ＲＳ-Ｆ」はＳＬＥ（反発規制）ルールに不適合となるため、ゴルフルールに則ったプレーでは使用出来ず、競技でご使用された場合は失格となります。ご愛用頂いておりますお客様には今後も安心してご使用いただくために代替ヘッドへの無償交換の手続きをお願い致します。無償交換につきましては既にお申し込み頂いておりますお客様より順次開始させて頂きます。お申し込みされていないお客様につきましても専用ホームページまたは専用フリーダイヤルにて受け付けておりますのでご利用をお願い致します。

ご愛用頂いておりますお客様には代替ヘッドの準備に時間が掛かり、交換対応の開始が遅くなりましたことをお詫び致します。

■回収キット発送日

2017年2月21日（火）

■交換対応期間

弊社到着後、一週間以内で代替ヘッドに交換したクラブをお届け致します。

■対象商品

PRGRドライバー ＲＳ－Ｆ　ロフト9.5度、10.5度

今回のＲ＆Ａの裁定は、Ｒ＆Ａが市場でサンプリングし、適合性を評価するチェックテストにおいて、「ＲＳ-Ｆ」がフェースインパクトエリア内のオフセンターの一部分で、反発規制ルールの上限を超える商品が規定比率以上に市場に混在していることがＲ＆Ａで確認されたことによるものです。これにより「適合ドライバーヘッドリスト」から除外される 2016年12月26日（月）からは「ＲＳ -Ｆ」を使用してのゴルフルールに則ったプレーは出来なくなり、競技でご使用された場合は失格となりますのでご注意ください。

すでにお買い上げをいただいておりますお客様へは、新規に「適合ドライバーヘッドリスト」に掲載される代替ヘッドへの無償交換を2017年2月より準備が整い次第、実施させて頂く予定です。

今回の不手際に対しまして、ご愛用をいただいておりますお客様、ならびに関係者の皆様に多大なご迷惑をお掛けしたことを心よりお詫び申し上げます。今後はこうした事態の再発防止に向けて社内管理を徹底してまいる所存でございますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

■対象モデル

PRGRドライバー ＲＳ－Ｆ　ロフト9.5度、10.5度

■対象モデル

ドライバー ＲＳ－Ｆ　ロフト9.5度、10.5度